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Abusos já foram constatados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em caminhões com cargas de até 40 mil quilos acima do permitido. 

No perímetro urbano da BR-364, a malha asfáltica apresenta avarias e ondulações
O encerramento do contrato com o Consórcio de Operação das Rodovias (COR) junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) abre precedentes para circulação de caminhões, carretas e bitrens com excesso de peso na BR-364.

A fiscalização ficou comprometida e menos de sete funcionários foram mantidos no posto de pesagem para resguardar o patrimônio.

Abusos já foram constatados pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) em caminhões com cargas de até 40 mil quilos acima do permitido. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) são 70 mil acidentes com caminhões por ano nas rodovias brasileiras por excesso de carga.

O contrato com a empresa encerrou no dia 14 julho de 2014, todos os aditivos já foram utilizados e não há previsão de renovação do contrato por parte do Dnit, que vai abrir um novo processo licitatório. Outro agravante, é que pesa contra a empresa uma Ação Civil Pública da Justiça do Trabalho.

“Infelizmente houve uma ação, com isso os serviços foram paralisados no dia 3 e no dia 14 encerrou o contrato. Mas já está em andamento uma nova licitação, em no máximo 30 dias a balança vai estar funcionando para evitar abusos na BR 364”, alertou Pedro Katusyoshi Nakayma, engenheiro do Dnit.
A ausência de controle na fiscalização acarreta em problemas nas rodovias federais, fazendo com que a vida útil do asfalto seja prejudicada.

Em Ji-Paraná, no perímetro urbano da BR, a malha asfáltica apresenta avarias e ondulações. Fator provocado principalmente pelo intenso movimento de caminhões, carretas e bitrens, média de 1,2 mil a 1,5 mil por mês, segundo levantamento apresentado pelo Exército Brasileiro.

Segurança no trânsito em risco

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) e ANTT estabelecem os procedimentos operacionais sobre os limites de carga, conforme o conjunto de eixo de cada veículo, peso que varia de seis mil até o limite de tolerância de 26,7 mil. O problema é que 20% dos que trafegam na BR na região estão com excesso de carga.

“Já registramos, em uma semana caminhões com 20 mil quilos de excesso e outro com aproximadamente 10 mil quilos. Isso reflete diretamente em danos na pavimentação. Outro fator é que muda o tempo de frenagem do veículo, podendo ocasionar acidentes. A única forma de fiscalizar por enquanto é por meio das notas fiscais, da carga apresentada”, ressaltou Paulo Fernando, inspetor da PRF.

Para a PRF, a balança do km 375, fora de operação, reduz a segurança no trânsito. Segundo ele, quanto mais peso, mais dificuldade para dirigir e frear. O CTB estabelece como infração média, no artigo 231, o ato de transitar com veículo com excesso de peso.

A penalidade prevista é de multa acrescida a cada duzentos quilogramas ou fração de excesso de peso apurado.

Wilson Neves
Fonte: Diário da Amazônia

Balança Parada na BR - 364 em Rondônia pode prejudicar a malha asfáltica

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Motoristas que irão adicionar ou renovar a CNH (Carteira Nacional de Habilitação) para as categorias C, D ou E terão que se submeter a exame toxicológico. 

Foto: Arquivo Portal Na Estrada - Welton Silva
Os motoristas que forem obter ou renovar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) nas categorias C, D e E serão obrigados, a partir de 30 de abril, a fazer exame toxicológico de “larga janela” – usado para verificar o consumo de drogas por longos períodos. Caso o laudo, que terá validade de 30 dias, constate o uso de drogas ou substâncias proibidas, o motorista será considerado inapto temporariamente.

O exame, que deverá ser feito em clínicas credenciadas pelo Departamento Nacional de Trânsito, vai testar, no mínimo, a presença de maconha e derivados, cocaína e derivados incluindo, crack e merla, opiáceos incluindo codeína, morfina e heroína, ecstasy (MDMA e MDA), anfetamina e metanfetamina.Para conseguir a autorização para obter ou renovar a CNH, o motorista deve obter resultados negativos para um período mínimo de 90 dias, retroativos à data da coleta.

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Para o teste, serão coletados material biológico que poderá ser cabelos ou pelos; na ausência desses, unhas.A iniciativa vai beneficiar os motoristas que não usam drogas e sofrem com a concorrência desleal de quem usa para suportar dirigir sem dormir. Ao mesmo tempo, cria dificuldade para as empresas que exploram os motoristas e sabem que para cumprir a viagem o motorista terá que usar rebite ou drogas pesadas mas colocam pressão para isso com horários inviáveis, que levam os profissionais a abdicar do sono e andar em excesso de velocidade.

É o primeiro passo para que o exame seja exigido de todos os motoristas, independente da categoria. Como a média de quilômetros rodados de um motorista profissional é 10 vezes um motorista de automóvel, o equivalente a 20 milhões de motoristas de automóvel, a medida terá grande impacto na redução de acidentes. Sem contar que os acidentes com veículos pesados tem consequências muito mais graves em número de vítimas.

De acordo com resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), publicada hoje (30) noDiário Oficial da União, os motoristas que não se submeterem ao exame também serão considerados inaptos temporários ou inabilitados enquanto não apresentarem o laudo negativo do exame toxicológico.De acordo com o Contran, a medida atende a dispositivo da Lei 12.619, de 30 de abril de 2012, conhecida como Lei do Motorista, que obriga o condutor das categorias C, D e E a submeter-se a teste e a programa de controle de uso de droga e de bebida alcoólica, instituído pelo empregador, com a ciência do empregado.

Fonte: EBC e Estradas.com.br

Confirmado para 30 de abril o início da obrigatoriedade de exames toxicológicos para motoristas profissionais

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Oportunidades são para operários, oficiais de manutenção e operador.
Vagas serão distribuídas em 12 municípios do estado.


Fonte: G1 RO 
O Departamento de Estradas e Rodagens (DER) abriu processo seletivo para a contratação em regime emergencial de 370 servidores para o Estado de Rondônia. As vagas são para as funções de operário, oficial de manutenção e operador de máquinas. As inscrições podem ser feitas até a próxima sexta-feira (6) pela internet.

As vagas serão distribuídas para atender as residências regionais de Colorado do Oeste, Ariquemes, Ouro Preto do Oeste, Cacoal, Rolim de Moura, Alvorada do Oeste, Ji-Paraná, Pimenta Bueno, Jaru, Porto Velho, Machadinho D'Oeste, Buritis, e mais o distrito de Extrema, em Porto Velho.

As inscrições podem ser feitas no site do DER, por envio rápido via correios, na sede do departamento, na avenida Farqhuar com Pio XII, Bairro Pedrinhas, no Complexo Rio Madeira, na capital, ou nas residências regionais dos municípios.

DER de Rondônia abre 370 vagas em regime emergencial para servidores

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O condutor da moto foi levado desacordado para o Hospital, testemunhas disseram que ele estaria empinando. 

Por Redação Na Estrada RO

 Um motociclista sofreu uma queda na tarde desta sexta - feira por volta 14h00 na RO - 010 próximo ao Laticínio Mariela na saída para Nova Brasilândia. 

 De acordo com informações de uma  pessoa que presenciou o acidente, o condutor estaria empinando a motocicleta, mas perdeu o controle e caiu desacordado as margens da rodovia. Testemunhas acionaram  o Corpo de Bombeiros que rapidamente prestaram os primeiros socorros a vitima, que foi socorrido ate o Hospital Municipal de Rolim de Moura. Ao chegar no Hospital foi constatado que o condutor da moto estaria em um possível estado de embriaguez além de estar muito nervoso.

 O motociclista é morador da linha 160 no município de Novo Horizonte do Oeste. 

 Policiais Militares estiveram no local registrando o acidente. 

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Fotos: Welton Silva / Editor do Portal Na Estrada RO 

Trânsito Rolim - Motociclista sofre queda na RO - 010 após empinar moto que conduzia

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Por volta das 20:30 minutos da noite desta quinta-feira (29) um grave acidente de transito foi registrado no centro de Rolim de Moura.

Segundo informações uma motociclita Honda Biz seguia pela Avenida Norte Sul na direção centro/bairro quando no cruzamento da Avenida Maceió veio a colidir em um casal de idosos que atravessa a via naquele momento. A motocicleta atingiu em cheio ao casal de idosos, que foram arremessados ao solo junto com a condutora. Com o forte impacto os três envolvidos sofreram diversas escoriações e suspeitas de fraturas.

Populares acionaram o Corpo de Bombeiros do município que compareceram de imediato no local para prestarem os primeiros socorros as vítimas e em seguida as encaminharam ao Hospital Municipal para avaliações mais precisas, pois havia suspeita de todas estarem com algum tipo de fratura.

Após as primeiras avaliações as conclusões foram que a condutora da motocicleta, não conseguimos o nome da mesma até o fechamento desta matéria, além de diversas escoriações também sofreu uma fratura na clavícula esquerda. A Senhora foi identificada como sendo Valdomira Amaral da Silva que sofreu escoriações e alguns cortes pelo corpo que precisaram de suturas, a mesma permanece internada para observação e avaliação médica. De acordo com as informações médicas passadas a nossa equipe o caso mais grave e o do Senhor João Tiburcio da Silva, suspeitas que o mesmo tenha sofrido uma grave fratura na costela e luxações pelo corpo que preocuparam os médicos de plantão, tanto é de imediato já o encaminharam ao Hospital dos Acidentados no município de Cacoal.

A Polícia Militar compareceu no local para sinalizar o transito e registrar a ocorrência. A equipe da Perícia também compareceu no local para realizar os trabalhos de praxe.

Fonte: Tribuna Top

TRÂNSITO ROLIM: Motociclista colide em pedestres e deixa três vitimas gravemente lesionadas

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Veja o ranking com o número de vendas de cada país e a variação em 2014 em relação ao ano anterior.

Foto: Divulgação Brasil é 4º maior mercado em vendas de automóveis
Fonte: Icarros 

No balanço de 2014, a China se manteve como o país com o maior número de veículos vendidos com um recorde de 21 milhões de unidades no ano, um aumento de 8,8% em relação a 2013. O levantamento, feito pela JATO Dynamics, apontou ainda que o segundo lugar no ranking pertence aos Estados Unidos, onde as vendas cresceram 5,9%.

O Japão fecha o pódio na 3ª posição com um aumento de 4,5% quando comparado ao ano anterior. Quem viu o mercado retroceder foi o Brasil, com uma queda de 6,9%. Ainda assim, o País se manteve na quarta colocação, mas viu a Alemanha se aproximar - os germânicos tiveram alta de 3,2% nas vendas de veiculos em 2014.

Veja o ranking com o número de vendas de cada país e a variação em 2014 em relação ao ano anterior:

1. China - 21 milhões - aumento de 8,8%

2. Estados Unidos - 16,5 milhões - aumento de 5,9%

3. Japão - 5,5 milhões - aumento de 4,5%

4. Brasil - 3,3 milhões - queda de 6,9%

5. Alemanha - 3,2 milhões - aumento de 3,2%

6. Índia - 2,8 milhões - sem variação

7. Grã-Bretanha - 2,7 milhões - aumento de 10,3%

8. Rússia - 2,4 milhões - queda de 10,5%

9. França - 2,1 milhões - aumento de 0,5%

10. Canadá - 1,8 milhão - aumento de 6,0%

11. Coreia do Sul - 1,5 milhão - aumento de 5,9%

12. Itália - 1,4 milhão - aumento de 5,1%

13. México - 1,1 milhão - aumento de 6,8%

14. Austrália - 1 milhão - queda de 2,1%

15. Espanha - 970 mil - aumento de 21,1%

Toyota lidera entre as marcas

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Tendo o Corolla como o carro mais vendido no mundo em 2014, a Toyota também encerrou o ano na liderança entre as marcas com uma queda de 0,6% em relação a 2013. Completam a lista das três fabricantes no topo do ranking global a Volkswagen - que praticamente se manteve estável com queda de 0,3% - e a Ford - com alta de 0,8%.

Veja o ranking com a participação global de cada marca em 2014:

1.Toyota - 8,83%

2. Volkswagen - 8,33%

3. Ford - 7,49%

4. Chevrolet - 5,68%

5. Nissan - 5,56%

6. Hyundai - 5,54%

7. Honda - 5,26%

8. Kia - 3,20%

9. Renault - 2,38%

10. Fiat - 2,36%

Fonte:

Brasil é 4º maior mercado em vendas de automóveis

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Análise da CNT destaca impactos causados sobre o principal insumo das empresas transportadoras.


O informativo “Economia em Foco” divulgado pela CNT (Confederação Nacional do Transporte) nesta quinta-feira (29) destaca os impactos provocados no setor pelo aumento da carga tributária sobre combustíveis. A elevação valerá a partir de 1º de fevereiro e será repassada aos consumidores. A medida foi adotada pelo governo federal como uma das alternativas para aumentar a arrecadação e garantir que a meta de superávit primário seja atingida em 2015.  

O litro do diesel ficará, pelo menos, R$ 0,15 mais caro. Isso, de acordo com a CNT, representará aumento de 5,43% no preço do diesel S-10 e de 5,75% no diesel comum, ambos utilizados para a realização dos serviços de transporte de cargas e passageiros. Já a gasolina terá alta de R$ 0,22 por litro.

A elevação nesses patamares será possível por meio do aumento da alíquota do PIS/Cofins (Programa de Integração Social/Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social), já a partir de fevereiro. Depois, em maio, haverá redução do percentual do PIS/Cofins e será retomada a Cide (Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico), mantendo a taxa de aumento no preço dos combustíveis.   

Conforme a entidade, “a decisão do Ministério da Fazenda prejudica diretamente o setor de transporte brasileiro” e “intensifica os obstáculos ao seu desenvolvimento”, uma vez que o combustível é o principal insumo das empresas transportadoras. O diesel representa 25% dos custos totais das no segmento de transporte de passageiros e até 37% no transporte rodoviário de cargas. 

“Considerando a atual situação econômica do país, é compreensível que o governo federal busque formas de aumentar a arrecadação e veja o combustível como um produto de elevado potencial de contribuição. Contudo, o setor transportador já vem sendo continuamente prejudicado pela inadequada condição da infraestrutura de transporte brasileira que, além de elevar o custo operacional do serviço, prejudica a produtividade das empresas do setor e diminui a competitividade da produção nacional”, destaca a análise.  

A entidade defende que, se optar por manter o incremento na arrecadação, o governo federal zere a alíquota do PIS/Cofins a partir de maio, quando a Cide poderá ser cobrada, e mantenha a meta de arrecadação apenas com essa contribuição. 

A CNT explica que, como não há vinculação entre o volume arrecadado do PIS/Cofins e benefícios ao setor de transporte, a manutenção da cobrança desse imposto sobre os combustíveis levará a um desequilíbrio econômico, em razão da transferência de recursos dos transportadores para os demais setores.

Já a Cide, por lei (10.336/2001), deve ser revertida, por exemplo, ao financiamento de programas de infraestrutura de transportes. “Desta forma, além de garantir a os recursos almejados pelo Estado, haveria uma garantia de fonte de recursos específica para os investimentos urgentes em infraestrutura de transporte”, destaca o boletim. 

Levantamento feito pela entidade aponta que, entre 2002 e 2012, dos R$ 76 bilhões arrecadados pela Cide, R$ 37,6 bilhões foram revertidos em infraestrutura de transporte. Somente entre 2003 e 2008, os recursos advindos da contribuição representaram mais de 70% dos investimentos diretos da União nesse setor. 


Natália Pianegonda
Agência CNT de Notícias

Aumento de impostos ampliará obstáculos ao desenvolvimento do setor transportador

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Iniciativa apoia prevenção, combinando camisinha, testagem e tratamento. Pesquisa recente mostra dados sobre uso de preservativo no País. 


A maioria dos brasileiros (94%) sabe que a camisinha é melhor forma de prevenção às DST e Aids. Mesmo assim, 45% da população sexualmente ativa do País não usou preservativo nas relações sexuais casuais nos últimos 12 meses.

Os dados são da Pesquisa de Conhecimentos, Atitudes e Práticas na População Brasileira (PCAP), que foram apresentados nesta quarta-feira (28), em Brasília, durante o lançamento da campanha de prevenção às DST e Aids para o Carnaval 2015. Realizada em 2013, a pesquisa entrevistou 12 mil pessoas na faixa etária de 15 a 64 anos, por amostra representativa da população brasileira.

Os dados comparativos com pesquisas anteriores mostram que o uso do preservativo na última relação sexual, ocorrida nos últimos 12 meses, se manteve praticamente estável: 52% em 2004, 47% em 2008 e 55% em 2013, apesar das constantes campanhas de estímulo ao uso do preservativo durante todos esses anos.

 Os dados ainda mostram que houve um crescimento significativo de pessoas que relataram ter tido mais de 10 parceiros sexuais na vida. Esse percentual subiu de 19%, em 2004, para 26% em 2008, chegando a 44% no ano de 2013.

Ação

Diante do cenário, o Ministério da Saúde optou por uma campanha de carnaval focada na prevenção, combinando camisinha, testagem e tratamento. Para tanto, houve um fortalecimento de estratégias complementares ao uso do preservativo.

Um exemplo da ação é a introdução, em dezembro de 2013, do novo Protocolo de Tratamento para Adultos. O documento possibilitou o acesso aos antirretrovirais a todas as pessoas com o vírus da Aids. Atualmente, são cerca de 400 mil pessoas em tratamento, com 22 medicamentos antirretrovirais distribuídos pelo SUS.

Testagem

Paralelo às campanhas de incentivo ao sexo seguro, que são desenvolvidas pelo governo federal, estados e municípios - o Brasil tem adotado outras estratégias de prevenção, como a ampliação da testagem do HIV.

Em 2014, foram distribuídos 6,4 milhões de testes rápidos para HIV, número 26% superior aos 4,7 milhões distribuídos em 2013.  Das cerca de 734 mil pessoas que vivem com HIV e Aids no Brasil atualmente, 80% foram diagnosticadas.

O ampliação da assistência às pessoas com HIV e Aids e o incentivo ao diagnóstico precoce fazem parte das estratégias do Ministério da Saúde no cumprimento da meta “90-90-90”, que corresponde a 90% de pessoas testadas, 90% tratadas e 90% com carga viral indetectável até 2020. As metas foram adotadas pelo Programa Conjunto das Nações Unidas sobre HIV/Aids (UNAIDS).


Campanha
A mensagem geral da campanha de carnaval deste ano é informar o jovem para se prevenir contra o vírus da Aids, usar camisinha, fazer o teste e, se der positivo, começar logo o tratamento, reforçando o conceito “camisinha + teste + medicamento” de prevenção combinada.

São 129 mil cartazes em quatro versões – segmentados para a população jovem, travesti e jovem gay – um spot de rádio, 315 mil folders explicativos da prevenção combinada e um vídeo para TV.

Os materiais reforçam o slogan final usando a gíria “# partiu teste”, linguagem típica desta faixa etária prioritária. Nas cidades com maior concentração de foliões (São Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Olinda, Florianópolis, Ouro Preto, Diamantina, São João Del Rei e Alfenas) haverá um reforço das estratégias de comunicação da campanha. Além do rádio e da TV, a campanha também será divulgada pela internet e em revistas temáticas de carnaval e de comportamento LBGT.

Camisinhas

Nos aeroportos de Santos Dumont, no Rio de Janeiro, Salvador e Recife serão instalados 34 displays para a retirada de camisinhas. Os equipamentos serão instalados, a partir de 1º de fevereiro, nos banheiros femininos e masculinos destes aeroportos.

Inicialmente, serão abastecidos com 195 mil preservativos. Neste ano, além do Carnaval, a campanha será estendida, com adaptações, para festas populares - como São João e outros eventos - durante todo o resto do ano.

Apenas para o período do carnaval, o Ministério da Saúde está distribuindo aos estados de todo país 70 milhões de preservativos. Ao todo, os estados já contam com estoque de 50 milhões de unidades para as ações cotidianas de prevenção, o que inclui o carnaval.

O quantitativo de camisinhas é definido com base no consumo médio mensal, além da capacidade de armazenamento e o estoque presente no almoxarifado. Nos últimos cinco anos, o Ministério da Saúde passou aos estados 2,2 bilhões de preservativos.



Cenário Aids

Desde os anos 80, foram notificados 757 mil casos de Aids no Brasil. A epidemia no País está estabilizada, com taxa de detecção em torno de 20,4 casos, a cada 100 mil habitantes. Isso representa cerca de 39 mil casos de Aids novos ao ano. O coeficiente de mortalidade por Aids caiu 13% nos últimos 10 anos, passando de 6,4 casos de mortes por 100 mil habitantes em 2003, para 5,7 casos em 2013.

Fonte: Ministério da Saúde

SAÚDE - Ministério da Saúde lança campanha de prevenção às DSTs/Aids 2015

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A carreta estava carregada com alimentos e descarregaria no município. Motorista diz ter perdido o controle da direção. 


Fotos: Flaviano Sales.
Fonte: Portal Guajará
Na manhã desta terça-feira (27/01) por volta das 11hs uma carreta de frete, de Placa EGJ9289, que era conduzida pelo motorista Marcilon Batista Oliveira, 28 anos, que reside em Morrinhos – Goias, e que transportava milho verde, extrato de tomate, pêssego em calda e outros produtos enlatados, o motorista perdeu a direção da carreta e veio a tombar na BR 425 próximo a Serra do Ouro, Município de Guajará-Mirim.

O motorista foi socorrido para o Hospital Regional, a Policia Militar chegou no local e motoristas que paravam com seus veículos no local do acidente  começaram a saquear os produtos alimentícios da carreta que ficou tombada totalmente de pneus para o ar. A Policia Militar compareceu no local e evitou o saque e fez os primeiros levantamentos acionando a Pericia técnica da Policia Civil.






Guajará - Carreta tomba na BR 425 e carga é saqueada

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Ele foi abordado durante fiscalização de rotina realizada na BR-364.Homem disse ter comprado o documento em Curitiba.



Fonte: G1 RO
A Polícia Rodoviária Federal (PRF) prendeu um homem de 41 anos, na tarde desta quarta-feira (28), por portar Carteira Nacional de Habilitação (CNH) falsa. Ele foi abordado durante fiscalização de rotina no quilômetro 515 da BR-364, em Ariquemes (RO), a cerca de 200 quilômetros de Porto Velho. O homem é morador de Alto Paraíso (RO) e confessou ter comprado o documento em Curitiba (PR).

Conforme o chefe do Núcleo de Policiamento e Fiscalização (NPF) da PRF, Obadias Campos, os policiais descobriram que a CNH era falsa após consulta no sistema. O homem foi preso em flagrante por uso de documento falso e levado para a Delegacia de Polícia Civil.
Ele relatou aos policiais que uma terceira pessoa teria intermediado a compra do documento, em Curitiba. Essa informação ainda deve ser averiguada pela Polícia Civil. A PRF não informou o valor que o suspeito teria pagado pelo documento falso.

PRF prende homem com carteira de habilitação falsa em Ariquemes

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Uma colisão entre envolvendo uma moto e um carro no final da manhã desta quarta - feira (28) no cruzamento da Avenida 25 de Agosto com a rua Barão de Melgaço, região central de Rolim de Moura, deixou um jovem ferido.

De acordo com informações de populares que presenciaram o acidente, o motociclista seguia pela 25 de Agosto e ao chegar no cruzamento com a Rua Barão de Melgaço foi atingido por um carro que avançou a preferencial ocasionado a colisão. O motociclista sofreu ferimentos leves e foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros até o Hospital Municipal de Rolim de Moura.

O condutor do carro não se pronuncio sobre o acidente. Policiais Militares, Agentes de Trânsito Municipal e Peritos da Policia Civil estiveram no Local realizando seus trabalhos de rotina.


Por Redação Na Estrada RO 
Foto: Welton Silva Editor do Portal Na Estrada RO 

Trânsito Rolim - Jovem fica ferido em colisão entre moto e carro

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Quilometragem adulterada pode se tornar uma grande dor de cabeça para os motoristas que compram caminhões usados. Muitas vezes eles são enganados e acabam pagando caro pelo produto.


Sabemos que não é tão simples identificar a adulteração, mas, com a ajuda do Blog da Iveco será mais fácil descobrir se você está sendo enganado na hora da compra. Veja:

1) Exija o manual
Nele você vai encontrar o histórico de manutenção, todas as revisões que já foram feitas com as datas e com qual quilometragem. Se o caminhão não tiver manual o ideal é não compra-lo.

2) Confira as trocas de óleo
O caminhão não veio com manual? Então verifique a quilometragem e a data da última troca de óleo localizadas na etiqueta colada no para-brisas. Muitas pessoas alteram a quilometragem mas se esquecem da etiqueta de óleo.

 3) Verifique a situação dos pneus
Se eles estiverem carecas indicam que a quilometragem é superior a 40 mil km. Se os pneus estiverem novos, o caminhão deve ter até 10 mil Km ou acima de 40 mil km.

4) Veja se a embreagem foi trocada
Amortecedores e embreagens substitutos indicam quilometragem superior a 60 mil km. Fique atento!

 5) Compare sinistros e vistorias
Verifique qual seguro o antigo proprietário usava. Aproveite e faça uma cotação com a mesma companhia e investigue se aconteceu algum sinistro ou vistoria no caminhão. Se a companhia responder positivamente, peça a quilometragem do sinistro ou da última vistoria.

Blog da Iveco / Guia do Caminhão

Quilometragem adulterada: 5 dicas para evitar esse problema

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Objetivo é ajudar a coibir roubo de cargas, já que o dispositivo antirrastreamento é utilizado por quadrilhas especializadas no crime.

Foto: Divulgação Volvo 
Tramita na Câmara dos Deputados um projeto de lei que quer tornar crime o uso irregular do jammer, aparelho bloqueador de celulares de alta potência. Isso porque o dispositivo é utilizado por quadrilhas especializadas em roubo de cargas, para evitar o rastreamento de caminhões monitorados. 

A venda do dispositivo é controlada pela Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações). Apenas dez tipos homologados pela Agência podem ser legalmente comercializados. Apesar disso, o produto é facilmente encontrado, principalmente na internet. 

A justificativa do projeto destaca que “sites brasileiros vendem o jammer com frete grátis, parcelamento em até duas vezes e preços que variam de R$ 110 a R$ 2 mil”. Além disso, ela reforça que, em 19 operações contra quadrilhas de roubo de carga realizadas pela Polícia Federal, 430 pessoas foram presas, entre as quais especialistas do setor de telecomunicações. 

A proposta é que seja considerado crime importar, exportar, fabricar, adquirir, vender ou expor à venda, oferecer ou ter em depósito bloqueadores de celulares de alta potência. A pena é de reclusão, de um a três anos, e multa.

O autor do projeto é o deputado Carlos Bezerra (PMDB-MT).



Natália Pianegonda
Fonte: Agência CNT de Notícias

TRANSPORTE DE CARGAS - Projeto quer transformar em crime uso de bloqueador de celulares de alta potência

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O novo horário de atendimentos ao público será das 7h30min e encerrando as 13h30min, de segunda a sexta-feira.



Atendendo as recomendações do Governador Confúcio Moura, através do Decreto 19462, de 20 de janeiro de 2015, a partir desta quarta-feira o DETRAN altera o horário de atendimentos ao público iniciando suas atividades às 7h30min e encerrando as 13h30min, de segunda a sexta-feira.

De acordo com o Diretor Geral José de Albuquerque Cavalcante, a nova rotina não afeta o atendimento ao usuário sendo que a maioria das ações já é feita pela internet como a emissão de guias e o pagamento de taxas.

A direção também entende que iniciando as atividades meia hora antes do horário comercial facilitará para o usuário que trabalha e necessita de atendimentos nas Ciretrans e Postos Avançados. Outra facilidade é que as taxas e a guia de IPVA podem ser emitidas pela internet, através dos sites do DETRAN (www.detran.ro.gov.br) e da SEFIN (www.sefin.ro.gov.br).

O novo horário de funcionamento é uma determinação governamental visando a economicidade. A meta é a redução de custos operacionais na rotina de trabalho em todos os órgãos públicos e autarquias do Estado. Uma comissão interna foi criada para acompanhar os resultados e avaliar o funcionamento da autarquia com a nova rotina.

Fonte: RONDONIAGORA
Autor: RONDONIAGORA

Detran - RO ajusta horário de atendimento ao público, a partir desta quarta 28

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Testemunhas relataram que ônibus não respeitou sinalização, diz PRF. Acidente aconteceu na manhã desta terça, 27; ninguém se feriu.


Acidente aconteceu na manhã desta terça-feira, 27 (Foto: Ricardo Schwantes / Ariquemes 190)
Um ônibus colidiu em uma carreta no quilômetro 515 da BR-364, em Ariquemes (RO), a cerca de 200 quilômetros de Porto Velho. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) 13 pessoas estavam no ônibus, sendo 12 passageiros e o motorista. Ninguém se feriu. O acidente aconteceu na manhã desta terça-feira (27).

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Conforme a PRF, o ônibus trafegava na Avenida Capitão Silvio quando, segundo testemunhas, não respeitou a sinalização e avançou para entrar na rodovia. Ao avançar, o ônibus colidiu na lateral da carreta que trafegava na rodovia, sentido a Porto Velho. Não houve feridos no acidente, e o trânsito no local ficou parcialmente interditado, mas foi liberado cerca de uma hora depois.

Do G1 RO

Ônibus colide em carreta na BR-364, em Ariquemes

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O contribuinte pode parcelar taxas e multas em até dez vezes por veículo, de igual valor e vencíveis a cada 30 dias; a primeira deve ser recolhida no ato. 

Foto: Auto Esporte
A informação foi dada hoje (27) pelo assessor da Diretoria de Operações Especiais do Detran, Edmilson Rosato. Segundo ele, somente serão objeto de parcelamento débitos acima de R$100.

Embora o Decreto nº 9134 (13/7/2000) que regulamenta a concessão de parcelamento de multas e taxas cobradas pelo Departamento Estadual de Trânsito do Estado de Rondônia (Detran-RO) esteja em vigor há 15 anos, ainda existem dúvidas a respeito do parcelamento de taxas e multas em atraso.

O proprietário do veículo poderá requerer o parcelamento do débito a qualquer tempo, nos postos do Detran. Basta que preencha o formulário modelo e o termo de compromisso fornecido pela autarquia nas circunscrições regionais de trânsito.

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O imposto sobre propriedade de veículos automotores (IPVA)  também poderá ser parcelado pelo contribuinte em até nove nove vezes. Caso o usuário opte por pagar à vista terá desconto de 10% e o vencimento da cota única se dará na mesma data da primeira prestação.

“É muito importante que o contribuinte esteja informado das possibilidades de quitação de seus débitos perante a Receita Estadual”, assinala Edmilson Rosato.


SAIBA

❶ Tanto o Detran quanto a Secretaria de Finanças devem informar a população a respeito das possibilidades de quitação de débitos com o Estado.

❷ Entre em contato com o posto de atendimento do Detran mais próximo de sua localidade

❸ Ligue para (69) 3211-6100 ou acesse o site www.sefin.ro.gov.br

Fonte: Decom RO / Portal Na Estrada RO

TRÂNSITO - Detran parcela multas e taxas em até dez vezes

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O advogado Francisco Leudo Buriti de Sousa assumiu a presidência da Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia – SOPH.  A cerimônia aconteceu no Porto Público da capital, na manhã desta segunda-feira (26). Ele substitui o engenheiro agrônomo José Ribamar da Cruz Oliveira, que após um ano e quatro meses sai do cargo para se dedicar a novos projetos.



Oliveira disse que os projetos que estão sendo desenvolvidos e que precisam ser continuados pela nova gestão, como a modernização portuária e a construção do novo porto do Complexo Portuário Rio Madeira. Segundo ele, o grande objetivo do governo é tornar viável o empreendimento seguindo o modelo de Parcerias Público Privada, como acontece nos portos de Pecém (CE) e Suape (PE).

Leudo Buriti destacou o apoio da bancada federal de Rondônia na  liberação de recursos para aquisição de equipamentos que atendem as necessidades prioritárias do Porto.

“Volto ao porto pela terceira vez. Antes, fui diretor administrativo e, agora, como presidente. Vamos trabalhar para cumprir as metas que o governo tem para Rondônia, a palavra de ordem é trabalharmos com unidade, fortalecer as parcerias e estreitar o relacionamento com o segmento portuário”, assegurou Buriti.

O deputado federal Marcos Rogério cumprimentou Oliveira pelos serviços prestados e disse que vai continuar ajudando o Estado junto ao governo federal na busca de investimentos para o setor.

O secretário chefe da Casa Civil Emerson Castro, que representou o governador, parabenizou o ex-presidente pelo trabalho e melhorias para o setor portuário. “Oliveira se afasta, mas teve uma participação muito importante para o governo do Estado”.

Também participaram da cerimônia o deputado estadual Maurão de Carvalho, o chefe de gabinete do governador, Waldemar Albuquerque, os operadores portuários e servidores do porto.

Fonte: Decom / Portal Na Estrada RO

Sociedade de Portos e Hidrovias do Estado de Rondônia – SOPH tem novo Diretor

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O motorista de 48 anos que morreu neste sábado (24) com os quatro filhos em um acidente na BR-070, em Cocalzinho de Goiás, no Entorno do Distrito Federal, deixou com a ex-mulher uma carta minutos antes do acidente dizendo que ela não veria mais as crianças.
Foto: Divulgação/PRF
Fonte: G1 / Olhar Direto
O G1 teve acesso à carta de quatro páginas. "Samara, espero que quando você estiver lendo essa carta eu e os meus filhos já estejam (sic) bem longe", diz na primeira frase. "Hoje é um grande dia, para mim e meus filhos. Estaremos buscando um lugar de paz onde não exista humilhação e covardia."

Marco Aurélio Almeida Santos foi buscar os quatro filhos - três meninos e uma menina - em Brazlândia, no Distrito Federal, na casa da família da ex-mulher na manhã deste sábado (24). Ele costumava pegar as crianças aos finais de semana para passear.

Minutos depois de saírem da casa, o carro em que os cinco estavam colidiu frontalmente contra uma carreta. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), Santos tentou fazer uma ultrapassagem, mas acabou batendo no veículo de carga. O carro ficou destruído. Todos os ocupantes do veículo morreram no local. O Corpo de Bombeiros teve que remover o capô do carro para retirar as vítimas. O motorista da carreta teve ferimentos leves.

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Na última frase da carta entregue à ex-mulher, ele se despede. "Hoje 24-01-2015 será o último dia que você verá seus filhos e seu marido", afirma na quarta página. "Pode ficar com a casa em Vicente Pires e retornar a sua vida, mas com meus filhos você não viverá essa pouca vergonha."

Na delegacia de Águas Lindas, o acidente foi registrado como quatro homicídios e um suicídio. Segundo o delegado Renato Sampaio, há indícios de que não se trata de um acidente, "já que a carta tem um tom de despedida", mas as investigações continuam. De acordo com o delegado, o motorista do automóvel se separou há pouco tempo da mãe das crianças. A mulher afirmou na delegacia que não leu a carta imediatamente depois que ela foi entregue. Quando começou a ler a carta, Santos já tinha saído com as crianças.

O motorista da carreta não havia sido ouvido até o fim da tarde deste domingo. O caso foi registrado no 1º Distrito Policial de Águas Lindas de Goiás, que é responsável por apurar crimes na região onde o acidente aconteceu. No entanto, na segunda-feira (26) a investigação será transferida para a Delegacia de Homicídios do município.




Homem deixa carta antes de bater carro e matar quatro filhos; polícia acredita em suicídio e quatro homicídios ; veja fotos

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Solução customizada renova em 100% frota de ônibus da Cooperativa de Transporte Ecuador no trajeto entre as duas principais cidades do país.

A Scania, referência mundial na fabricação de caminhões pesados, de ônibus e de motores industriais e marítimos, comercializou 54 chassis K410 IB6X2 para a Cooperativa de Transporte Ecuador. O negócio irá representar a substituição de 100% da frota que hoje opera no trajeto entre as cidades de Quito, capital do Equador, e Guayaquil, conhecida como polo econômico do país.

“A partir da necessidade do cliente, baseada nas condições geográficas do percurso – mais de 400 quilômetros de distância e uma variação de altitude que chega a 3.000 metros durante a rota –, a Scania desenvolveu uma solução customizada capaz de oferecer eficiência, redução da emissão de gás carbônico e melhora na rentabilidade da operação”, conta o gerente comercial da Scania para América Latina, Alexandre Paschoaletti.

Os ônibus são equipados com carrocerias Marcopolo G7 Paradiso 1.800 DD (Double Decker), com capacidade para transportar 44 passageiros no piso superior e 16 no inferior em poltronas semileito, e entram em operação em fevereiro.

A negociação foi conduzida em parceria com a SCANEQ, distribuidora local da Scania no Equador. “Temos oficinas em Quito e em Guayaquil, o que garante agilidade nos processos de manutenção preventiva e corretiva, aumentando a disponibilidade da frota”, explica gerente de vendas da SCANEQ, Luis Gordillo. “Esses fatores, somados à qualidade dos chassis da marca, nos tornaram os fornecedores ideais para a operação da Cooperativa de Transporte Ecuador”, completa Gordillo.

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Torque e durabilidade – Os chassis que a Cooperativa de Transporte Ecuador adquiriu têm três eixos, 14 metros de comprimento e são equipados com o motor Scania DC13 107 turbodiesel de 13 litros e seis cilindros em linha, que atendem os níveis de emissões Euro 3 exigidos no país. Ele produz 410 hp a 1.900 rpm e 2.000 Nm de torque disponíveis entre 1.000 e 1.350 rpm.  “Em conjunto com a caixa automatizada Scania Opticruise GR875R, de 8 velocidades, essa motorização garante o desempenho necessário para a operação da cooperativa neste trajeto, com alta disponibilidade do veículo e menor consumo de combustível, minimizando o impacto no meio ambiente”, explica Paschoaletti.

Para garantir a segurança do motorista e dos passageiros, o moderno chassi K410 IB6x2 traz freios com sistema antibloqueio (ABS) e controle eletrônico de frenagem (EBD), além de contar com o sistema auxiliar de freio hidráulico Retarder, exclusivo da Scania, e controle de tração. O chassi é equipado com suspensão a ar integral e controle eletrônico de estabilização, o que garante baixo nível de ruído, proporcionando mais conforto e segurança para os passageiros.

Fonte: Scania

Scania comercializa 54 chassis para o Equador

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Os dois veículos colidiram de frente e o carro ficou totalmente destruído.
Motorista morre em acidente entre carro e ônibus na manhã desta segunda em Rondonópolis

Um acidente entre um carro e um ônibus de viagens interestadual, na manhã desta segunda-feira (26), tirou a vida de uma pessoa no km 214, da BR-364, em Rondonópolis. A vítima, que era condutor do veículo de passeio, morreu presa nas ferragens.

Os dois veículos colidiram de frente e o carro ficou totalmente destruído. O motorista do veículo morreu ainda no local, já o condutor do ônibus foi levado ao hospital pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

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São poucas as informações de como teria acontecido o acidente. Apesar da violência da colisão, nenhum dos ocupantes do ônibus ficou ferido e o trânsito flui parcialmente no local. 

 Fonte: Primeira hora   

Motorista morre em acidente entre carro e ônibus da Eucatur na BR - 364

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Vale lembrar que o uso do cinto de segurança previne que, em caso de colisões ou capotagens, você seja arremessado para fora do veículo. 


Você sabia que foi na Volvo que surgiu o cinto de segurança de três pontas? O engenheiro sueco Nils Bohlin criou o utilitário em 1959, capaz de reduzir em até 45% o risco de morte em um acidente. Sabendo da importância da invenção para a segurança de todos os motoristas, a Volvo a disponibilizou gratuitamente aos outros fabricantes de veículos. Nos Estados Unidos, estima-se que 100 mil pessoas por ano evitam traumas ou lesões por estarem usando o acessório em seus veículos.

Há 18 anos o uso do cinto de segurança é obrigatório no Brasil. Mesmo assim, um em cada quatro motoristas de caminhão não o utilizam nas estradas, segundo pesquisa da Agência Reguladora dos Transportes no Estado de São Paulo (Artesp). Com relação aos passageiros, este número aumenta – um em cada três pessoas na carona do bruto não usam o cinto.

Vale lembrar que o uso do cinto de segurança previne que, em caso de colisões ou capotagens, você seja arremessado para fora do veículo, evita lesões provocadas por impacto e aumenta as chances de vida em acidentes graves. A infração pela não utilização do cinto é considerada grave, com cinco pontos na carteira, multa de R$ 127,69 por pessoa sem o acessório e retenção do veículo até a colocação do acessório.

Fonte: Volvo

Segurança nas Estradas - Cinto de segurança, estudo mostra que 1 em cada 4 estradeiros não utilizam

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“João Durão” era um empresário bastante conhecido na Região de Ji-Paraná e possuía uma rede de Postos de Combustível.
 

O acidente que vitimou o empresário João Carlos dos Santos, de 45 anos, mais conhecido como “João Durão”, aconteceu no final da noite deste domingo, dia 25, por volta das 23h00, na BR 429, entre a 5ª e 6ª Linha, cerca de 20 Km de Presidente Médici, e envolveu uma caminhonete Hilux e um caminhão. De acordo com a PRF, os dois veículos seguiam no mesmo sentido (Alvorada/Ji-Paraná), quando a Hilux, que estava sendo conduzida pelo empresário, chocou-se violentamente na traseira do caminhão. O empresário morreu na hora e a caminhonete ficou totalmente destruída.

Na cabine do caminhão viajava o motorista, identificado como Rogério Nogueira Áquila, de 31 anos, sua esposa e um bebê de apenas quatro meses, mas apenas o Rogério se feriu. Ele foi socorrido pelo Corpo de Bombeiros ao HM e não corre risco de morte.

“João Durão” era um empresário bastante conhecido na Região de Ji-Paraná e possuía uma rede de Postos de Combustível.

Matéria:comando190.com.br/FLS






Empresário de Ji-Paraná “João Durão” morre em trágico acidente na BR 429

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Programa quer permitir que 96% da população estejam a 100 km de um aeroporto com voo regular e preços competitivos.
Foto: Elio Sales/SAC
Democratizar o transporte aéreo no Brasil e promover o desenvolvimento nacional com a integração de todas as regiões. De olho nisso, o governo federal lançou, em dezembro de 2012, o Programa de Aviação Regional, que hoje está em estágio avançado.

 A meta da primeira fase do Programa é ampliar, reformar ou construir 270 aeroportos regionais. Os projetos de 229 aeroportos estão em elaboração. O objetivo é que 96% da população brasileira estejam a, pelo menos, 100 km de um aeroporto de qualidade que receba voos regulares a preços competitivos.

 Neste sentido, a SAC (Secretaria de Aviação Civil) organizou uma publicação que traz os detalhes do programa, desde os motivos que levaram a sua criação, contextualizando com a necessidade de desenvolvimento econômico do interior, até a padronização da arquitetura dos terminais, bem como os tipos de aeronaves do projeto. 

 A publicação está disponível para download. Para acessar, clique aqui.

 Com informações da SAC 

Thays Puzzi

Agência CNT de Notícias

TRANSPORTE AÉREO - SAC lança publicação sobre o Programa de Aviação Regional

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Principal ligação entre Porto Velho e Rio Branco, a BR - 364 corre o risco de ser coberta de novo pela água. 

No trecho da Br-364 que passa pelo distrito de jacy-paraná, a água do rio madeira está cada dia mais perto da rodovia.

 Na rodovia que vai de Porto Velho a Rio Branco, com acesso a Guajará-Mirim, os sinais de uma nova enchente parecida com a que aconteceu no ano passado tem começado a colocar o Estado de Rondônia em alerta. A BR-364, que segue praticamente às margens do rio Madeira e encontra o rio Abunã próxima ao distrito que leva o mesmo nome, está quase para ser coberta pela água. Em alguns trechos, cerca de apenas dois metros separam a via do alagamento que ameaça tomá-la.

 Principal ligação entre Porto Velho e Rio Branco, a BR corre o risco de ser coberta de novo pela água – o que faz os moradores da região de Jacy-Paraná e Abunã relembrarem dias de calamidade em 2014. Dona Maria Laíde Gomes recorda bem a tragédia. “Precisamos abandonar tudo no dia 10 de fevereiro de 2014, quando a água simplesmente chegou praticamente sem aviso”, conta. O episódio é trazido à memória com pesar e tristeza. Naquele dia, dona Maria diz que a água estava alta, mas não parecia ameaçar o estabelecimento que comanda ao lado do posto de atendimento da balsa, que leva veículos para o Acre, em Abunã.

 “Umas três da tarde a água ainda estava distante e eu não fazia ideia do que poderia acontecer. Quando chegou a noite, precisamos sair daqui às pressas já com a água nas canelas”, conta. A falta de aviso da cheia fez dona Maria abandonar tudo para se refugiar na vila que fica próxima. Com relação à orientação sobre o que fazer em caso de uma nova cheia este ano, ela revela que não recebeu nenhuma, de autoridades ou entidades dispostas a ajudar. “O plano do que fazer para sair daqui está nas mãos de Deus”, finaliza.

 Nível do rio abunã já superou 2014 

 De acordo com o coronel Sílvio Luiz Rodrigues da Silva, da Defesa Civil Estadual, o nível do rio Madeira em Abunã é realmente preocupante, já que apresenta uma alta muito superior para a época. “Os níveis para a região [do distrito] estão muito fora do normal, bem acima da média que esperávamos para esse início de ano”, conta o coronel.

 Baseado em estudos e pesquisas levantadas pela sargento Luciane Castro Cahu, também da Defesa Civil Estadual, o nível do rio Abunã no dia 19 de janeiro de 2014 era de 18,71m. No mesmo dia, em 2015, o nível apenas às 7h da manhã já superava a marca do ano passado em quase dois metros: 20,38m. Entretanto, há um detalhe ainda mais alarmante em toda a história: “Ano passado foi uma grande cheia, mas a maior já registrada até o dia 19 tinha sido em 1982, ou seja, esta semana já ultrapassou a marca histórica de 1982”, revela o coronel.

 Segundo o oficial, a água não tem como evaporar até chegar ao rio Madeira, mas não tem registrado aumento significativo no maior rio do Estado. “É estranho o fato de toda esta água ainda não ter sido sentida no rio Madeira, não é um sintoma normal”, especula o coronel. Ele também afirma que o diagnóstico mais preciso de uma provável enchente é baseada no rio Madeira, pois todos os outros rios deságuam no maior braço da margem direita do rio Amazonas.

 DNIT trata de medidas preventivas

 O Estado do Acre também tem feito estudos e levantamentos técnicos para agir em situações de emergência. Prova disso é a reunião feita pelo governador Tião Viana com o superintendente regional Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes de RO/AC, Fabiano Cunha na última terça-feira. O encontro tratou de medidas preventivas para uma possível enchente que pudesse prejudicar trechos da BR-364, que liga o Estado acriano ao restante do país. “A discussão não pode ser apenas paliativa, e hoje atuamos nas duas frentes, discutindo também ações a longo prazo, mas que são mais definitivas em relação a BR-364. O Dnit tem sido um grande parceiro nesse trabalho”, disse Tião Viana.

 Na ocasião, o superintendente ainda alegou estar preparado para lidar com ações de emergência e que está constantemente fazendo levantamentos e estudos nos trechos que podem ser alagados da rodovia. “Diferente do ano passado, já temos de imediato uma empresa à nossa disposição para atuar com um plano de sinalização que irá garantir o direcionamento eficiente de veículos, e outras duas no processo de restauração das rodovias”, disse.

 Nos últimos três dias, o rio Madeira na altura de Porto Velho tem marcado média de 15m – o que não significa estabilidade. Para lembrar os rondonienses do quanto a natureza pode ser destrutiva, não são somente as lembranças dos afetados pelas águas que entraram para a história. No caminho a Abunã é possível ver até onde a água chegou nos caules das árvores, muito acima da rodovia. A marca forma uma linha contínua a se perder de vista. A memória viva de uma enchente que ninguém consegue esquecer.

Fonte: Emerson Machado
DIÁRIO DA AMAZÔNIA

Rio Abunã na BR - 364 volta subir e preocupa governos de RO e AC

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A Polícia Rodoviária Federal suspeita que a causa do acidente tenha sido o cansaço dos condutores.


A colisão aconteceu na BR 364, KM 230, em Rondonópolis. O acidente, ocorrido na madrugada deste sábado (24), por volta das 02h00, ocasionou a morte de um motorista que dirigia em busca de tratamento médico em Londrina (PR). Segundo informações da Polícia Rodoviária Federal, o trecho permaneceu fechado para tráfego até 07h30.

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 O condutor do veiculo modelo Volkswagen Voyage, placa “CPF 3215”, identificado como D.A.A, 48 anos, faleceu em decorrência da colisão. O motorista da carreta modelo Iveco Stralis, placa “MKR9454”, identificado como R.E., 35 anos, saiu ileso do acidente.

 A empresa Rota do Oeste deu apoio à ocorrência, enviando, na casião, uma ambulância e uma Unidade de Terapia Intensiva (UTI) móvel. Guinchos e veículos de inspeção também  foram encaminhados ao local.

 Conforme divulgado pela família, D.A.A. estava no caminho para realizar tratamento médico em Londrina (PR), porém, no meio a viagem, em Presidente Prudente (SP), o médico responsável pelo atendimento teria desmarcado a consulta. A vítima Fatal teria resolvido retornar para Jaciara, cidade de origem.

 A Polícia Rodoviária Federal suspeita que a causa do acidente tenha sido o cansaço dos condutores. Os responsáveis pela segurança das estradas brasileiras não recomendam que motoristas dirijam por mais de 10 horas seguidas.


Fonte: Olhar Direto / Da Redação - Arthur Santos da Silva

Homem que dirigia em busca de tratamento médico morre em acidente na BR 364

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Todos nós sabemos que o extintor de incêndio automotivo é um item de segurança obrigatório no Brasil, mas nem todo mundo sabe utilizá-lo. No último mês, o equipamento recebeu bastante destaque devido a resolução 333/2009 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), que obriga o uso dos extintores ABC, e não mais o antigo modelo BC.

O não uso do equipamento resulta em multa e pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A grande procura pelo novo extintor fez com o estoque das lojas e postos de gasolina acabassem e, com isso, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) adiou por 90 dias o início da obrigatoriedade.

Para utilizá-lo, basta retirar o equipamento do caminhão e, logo em seguida, romper o lacre de segurança. Feito isso, basta apertar o gatilho do equipamento e fazer a aplicação para conter as chamas.

Se o foco do incêndio começar no motor, faça uma pequena abertura no capô e aplique o extintor. Assim você irá conseguir eliminar o princípio do incêndio. Mas lembre-se: nunca abra o capô de uma vez, pois o oxigênio aumenta ainda mais as chamas do fogo.

Caso haja necessidade de uso, lembre-se de observar se o equipamento está lacrado, se a pressão está com o ponteiro apontado para o verde e se a data de validade está em dia.

Já conseguiu garantir o novo extintor de incêndio? Conte para a gente!

 Fonte: Blog Iveco

Saiba como usar o extintor de incêndio corretamente

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Projeto de Lei que impede a aplicação de multa e a retenção do veículo está em análise na Câmara dos Deputados.


 De acordo com informações da Agência Câmara Notícias, está em análise na Câmara dos Deputados o PL (Projeto de Lei) 8022/14 que impede a aplicação de multa e a retenção do veículo se o motorista não estiver com os documentos exigidos pela lei.

 Conforme o PL, a multa só deixaria de ser aplicada caso os documentos possam ser verificados pelos agentes de trânsito em equipamentos capazes de consultar, em tempo real, a situação dos documentos obrigatórios, como licenciamento anual e habilitação do condutor. 

 Ainda segundo a proposta, até mesmo o auto de infração será cancelado, caso o condutor apresente, em até 30 dias, o documento ao órgão de trânsito responsável pela autuação. Assim, o motorista não terá três pontos computados em sua carteira, referentes à infração leve.

 O projeto altera a Lei 9.503/97, que institui o Código de Trânsito Brasileiro. Pela regra atual, quem dirigir sem portar o licenciamento e a carteira de motorista poderá ser multado e ter seu veículo retido até a apresentação do documento. A infração é considerada leve e o motorista recebe multa de R$ 53,20 e mais três pontos na carteira. 

 Tramitação

 O projeto será arquivado pela Mesa Diretora no dia 31 de janeiro, por causa do fim da legislatura. Porém, como a deputada Keiko Ota (PSB-SP), uma das proponentes do PL, foi reeleita, ela poderá desarquivá-lo. Nesse caso, o texto será analisado em caráter conclusivo pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

 Com informações da Agência Câmara Notícias.

 Thays Puzzi

Agência CNT de Notícias

Motorista que esquecer carteira de habilitação poderá não ser multado

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