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A Petrobras anunciou um novo reajuste para o diesel, com alta de 0,9% nas refinarias.
Para a gasolina não houve reajuste.
Os novos valores valem a partir desta quinta-feira, 28.
Fonte: Folha Web 

Petrobras anuncia nova alta no preço do Diesel

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Desde o dia 1º de dezembro as 32 câmeras de monitoramento da Capital começaram a autuar motoristas de caminhões que foram flagrados trafegando em horários e locais indevidos. Até o momento, foram mais de 600 condutores multados por circularem em áreas de horários restritos.

Na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas.

Acima desta medida, apenas entre às 20h e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil é permitida a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no horário pré-estabelecido. Em casos onde as cargas transportadas são perecíveis, nitrogênio, concreto e gás, é necessário que haja uma Autorização Especial de Trânsito para circular nos horários de pico. Os motoristas autuados pagarão multa de R$ 130,16 e terão quatro pontos negativos na carteira de habilitação.

“Tivemos que voltar o videomonitoramento, pois muitos insistiam em trafegar dentro de Cuiabá causando transtorno”, afirma Antenor Figueiredo, Secretário de Mobilidade Urbana.
O secretário Antenor Figueiredo, esteve reunido com membros do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Mato Grosso (Sindmat) no mês passado para discutir o uso do videomonitoramento para coibir a circulação de veículos pesados que trafegam sem autorização nas principais vias do centro de Cuiabá e teve o apoio da categoria.

“Seria necessário uma fiscalização mais rígida para evitar veículos de carga pesada em determinados locais, mas não temos agentes o suficiente. Temos uma boa relação com a categoria e acredito que a partir do ano que vem, quando as empresas começarem a receber as multas, vão pensar duas vezes antes de violarem as leis’, conta o Secretário.


A Semob, por meio da Coordenadoria de Educação para o Trânsito, já vem realizando palestras de capacitação direcionadas aos condutores de veículos pesados de empresas com sede em Cuiabá, para orientar sobre o que especificamente é permitido e sobre toda a legislação referente ao transporte de carga.

“Vamos passar a fazer a não identificação do condutor, que funciona da seguinte forma, quando o veículo está em nome de pessoa jurídica, não temos como saber quem é o condutor, então o veículo leva a primeira penalidade, na segunda o valor dobra, na terceira dobra e assim sucessivamente, portanto as empresas vão começar a olhar com mais rigor essas questões”, garante Antenor.
Outra forma que a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) já vem usando para diminuir o tráfego desses veículos é por meio da ‘Operação Carga Pesada’. Agentes de trânsito realizaram ações com o objetivo de retirar veículos pesados do perímetro urbano da capital mato-grossense. Em 2017 já foram multados 1.022 motoristas infratores, mesmo  antes do auxílio do videomonitoramento.
“A intenção não é multar, mas já fizemos ações educativas e tudo que foi possível, mas o motorista que teimar em andar errado, infelizmente será penalizado”, conclui o Secretário, Antenor Figueiredo.

FONTE: Folhamax 

Câmeras multam 600 caminhões em Cuiabá

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Durante a madrugada desta quarta-feira (27), a Polícia Rodoviária Federal (PRF), registrou um grave acidente envolvendo um caminhão leiteiro e um ônibus na BR-364 sentido Ariquemes/Jaru.

O acidente aconteceu por volta das 04 horas na altura do km 19, próximo ao Viola Lanches. Equipes da PRF, do Corpo de Bombeiros e SAMU foram ao local e perceberam que apenas o motorista do ônibus estava ferido e que se encontrava preso às ferragens.

De imediato, a equipe do Corpo de Bombeiros, utilizando os equipamentos necessários, retiram às ferragens que prendiam as pernas do motorista, que após ser retirado, foi atendido pela equipe do SAMU. O motorista sofreu fraturas nos membros inferiores e foi conduzido de imediato ao Hospital Regional de Ariquemes.

Testemunhas relataram que perceberam uma freada brusca, em seguida o choque do caminhão com o ônibus, um passageiro que estava na parte superior do ônibus visualizou o caminhão leiteiro rodando na pista vindo de encontro ao ônibus.
No momento do ocorrido chovia muito, e por se tratar de uma curva, possívelmente o motorista do caminhão leiteiro perdeu o controle da direção provocado a colisão. A PRF aos poucos foi liberando o fluxo de veículos, devido a intensa fila de carretas que se formou nos dois sentidos para o atendimento da vítima do acidente.


Fonte: Yesmania com fotos do site Anoticiamais

Motorista de ônibus fica preso às ferragens após colisão com caminhão na BR-364 entre Ariquemes e Jaru

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Texto define como transportadores podem ser contratados, regras para segurança nas estradas e cria o Vale-Pedágio, entre outras medidas

Depois de quase seis meses de discussão, foi aprovado nesta terça-feira (19), em uma comissão especial, o Projeto de Lei 4860/16, que define as regras para o transporte rodoviário de cargas no país.

O transporte sobre rodas é responsável pelo deslocamento, do produtor até o destino final, de 80% de tudo o que é produzido no Brasil, incluindo o que vai para as lojas, para os portos e para a mesa do brasileiro, como justificou a autora do projeto, a deputada Christiane de Souza Yared (PR-PR).

O texto final foi aprovado na forma de um substitutivo do relator, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), depois de negociações de última hora na comissão. A proposta, agora, segue direto para o Senado – a menos que haja recurso de 10% dos deputados.

O substitutivo, que tem 32 páginas e mais de 80 artigos, estabelece as maneiras como transportadores podem ser contratados, regras para a segurança nas estradas e prevê normas para a contratação de seguros em caso de acidentes, perda de mercadoria e até furtos e assaltos.

Permite, por exemplo, a contratação de cooperativas de auxílio mútuo, como é conhecido uma espécie de seguro feito por associações que dividem entre os associados os prejuízos – no lugar de uma seguradora tradicional.

Pequeno produtor
Também cria a figura do transportador que só carrega a própria produção, como os pequenos produtores. Pelo projeto, quem estiver enquadrado nesta categoria não poderá transportar cargas para terceiros.

A proposta dá ainda à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o poder de centralizar a fiscalização, conceder o registro para as atividades de empresas e pessoas físicas e estabelecer normas para o setor. É a ANTT que vai dar o registro para as empresas de transporte e fiscalizar a atuação dos transportadores autônomos e empresas.

Um dos pontos polêmicos da votação foi justamente o transporte feito por motoristas autônomos.
O deputado Assis do Couto (PDT-PR) cobrou um tratamento diferenciado tanto para o transportador autônomo como para as cooperativas formadas por caminhoneiros. “Nós temos transportadores que tem um caminhão, meio caminhão, até transportadoras que tem centenas de caminhões. Não se deve tratar os desiguais de forma igual”, disse.

O substitutivo original previa que o transportador autônomo só poderia ter um caminhão, mas o número foi elevado para três por Marquezelli depois de ouvir as críticas de Assis do Couto e do deputado Valdir Colatto (PMDB-SC).

Segundo Colatto, a alteração reflete a realidade do pequeno produtor que tem o próprio veículo e tem a ajuda da família para transportar sua carga.

Mas Marquezelli não acatou outra sugestão de Colatto, que era a de dispensar o registro de transportadores autônomos na ANTT. Representantes das empresas de transporte criticaram a alteração, que segundo eles daria tratamento diferenciado a uma categoria.

Segundo Colatto, o registro na agência é apenas uma burocracia desnecessária e o órgão não teria estrutura suficiente para atender a demanda. "A burocracia nesse Brasil é infernal. A ANTT quer centralizar tudo e nós estamos burocratizando a questão do transporte em vez de facilitar e resolver os problemas", disse Colatto.

A atividade de transporte rodoviário, segundo Marquezelli, envolve mais de 2,5 milhões de trabalhadores e a falta de uma legislação específica é um dos gargalos do setor, que tem uma frota de mais de 2 milhões de caminhões. "O objetivo do que nós estamos fazendo aqui é criar um marco regulatório que dê segurança, dê tranquilidade e tenha objetividade", disse.

Outras medidas
O projeto considera a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) o órgão responsável pelo registro dos profissionais e empresas, bem como pela fiscalização do transporte rodoviário de carga. Ela é que vai gerir o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e), registro obrigatório nas operações de transporte rodoviário de cargas.

Além disso, obriga o transportador a fazer coberturas com seguros específicos para cobrir danos causados por acidentes, para cobertura de assalto, roubo ou furto da carga, assim como para cobrir danos causados a terceiros.

Estabelece ainda que, salvo estipulação expressa nos contratos, o pagamento do serviço de transporte será na entrega da carga.

Prevê ainda responsabilidades do transportador e do contratante. O transportador será o responsável pela mercadoria até que a entregue ao destinatário. E o prazo máximo para carga ou descarga do veículo será de cinco horas, contadas da chegada ao endereço de carregamento ou descarga, após o qual será devido ao transportador a importância equivalente a R$ 1,59 por tonelada/hora ou fração. O prazo pode ser menor no caso de bens perecíveis.

Pedágio
O projeto também cria o Vale-Pedágio, que será obrigatório para o pagamento de despesas de deslocamento de carga no lugar do pagamento em espécie.

O projeto também aumenta penas para transportadores envolvidos em furto e receptação de cargas: suspende por dez anos o funcionamento de empresas que atuarem como facilitadoras no roubo de mercadorias e suspende por dez anos a autorização para que os motoristas envolvidos trabalhem no transporte de carga.

Torna ainda obrigatória a inspeção de segurança veicular de todos os veículos de carga. A inspeção será anual para aqueles com dez anos ou mais de fabricação; a cada dois anos para aqueles com menos de dez anos de fabricação; e não será necessária para aqueles com até três anos de fabricação.

CONTINUA:
Novas regras para transporte rodoviário de carga dificultam perda da habilitação por caminhoneiros
ÍNTEGRA DA PROPOSTA:
PL-4860/2016

Fonte: Agência Câmara Notícias'

Câmara aprova projeto que regula transporte rodoviário de cargas

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A Petrobras anunciou nesta terça-feira, 26, um novo reajuste para os combustíveis, com queda de 0,40% no preço da gasolina nas refinarias e aumento de 1,10% no preço do diesel.

Os novos valores valem a partir desta quarta-feira, dia 27.

Preço do etanol sobe em 17 Estados e no Distrito Federal
 
Os preços do etanol hidratado nos postos brasileiros subiram em 17 Estados e no Distrito Federal na semana passada, segundo levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Em outras oito unidades da federação houve recuo nos preços do biocombustível e no Piauí o indicador ficou estável.

Em São Paulo, principal Estado produtor e consumidor, a cotação média do hidratado apresentou alta de 2,34% na semana, de R$ 2,734 para R$ 2,798 o litro. No período de um mês, os preços do combustível subiram 7,70% nos postos paulistas. A maior alta no preço do biocombustível na semana passada, de 5,19%, foi no Mato Grosso. A maior baixa semanal, de 1,76%, ocorreu na Bahia.

No período de um mês, os preços do etanol subiram em 17 Estados e no Distrito Federal. A maior alta, de 7,70%, foi registrada em São Paulo. O maior recuo mensal foi em Goiás (-8,39%).

No Brasil, o preço mínimo registrado na semana para o etanol em um posto foi de R$ 2,277 o litro, em Mato Grosso, e o máximo individual foi de R$ 4,39 o litro, no Rio Grande do Sul. O menor preço médio estadual foi de R$ 2,493 o litro, também em Mato Grosso, e o maior preço médio ocorreu no Rio Grande do Sul, de R$ 3,756 o litro.

Etanol perde competitividade em SP
Segundo a ANP, o etanol hidratado perdeu a competitividade em relação a gasolina no Estado de São Paulo no período de 17 a 23 de dezembro. O preço médio equivale a 71% do valor cobrado pela gasolina. Já nos Estados de Goiás e Mato Grosso o biocombustível segue competitivo. O levantamento considera que o combustível da cana, por ter menor poder calorífico, tenha um preço limite de 70% do derivado de petróleo nos postos para ser considerado vantajoso.

Em Mato Grosso, o biocombustível é vendido em média por 59,37% do preço da gasolina. Em Goiás, a paridade é de 64,10%. Entretanto, em Minas Gerais, a média ficou em 70,23% na semana, acima do registrado na semana anterior, de 69,84% do preço da gasolina.

A gasolina permanece mais vantajosa principalmente em Roraima. Naquele Estado, o preço do etanol atinge 90,23% do cobrado em média pela gasolina.

Por Estadão Conteúdo

Petrobras anuncia novo reajuste para combustíveis

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Um motociclista de 39 anos morreu em um acidente envolvendo uma caminhonete S-10 e uma motocicleta. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o veículo S-10, de placas JXM 1522, de Alta Floresta/RO, trafegava pela BR 364, sentido Ji-Paraná, quando, ao passar pelo trecho conhecido como “Curva do Valverde”, que fica entre os municípios de Ji-Paraná e Ouro Preto, aquaplanou na pista e acabou invadindo a pista contrária, colidindo frontalmente com o motociclista que seguia na pista contrária.

Devido a força da batida, o motociclista, identificado como Leicimar de Sobral Brandão, foi lançado para fora da pista, junto com sua motocicleta Honda Titan, de placa QBI-0205.

Uma unidade do Corpo de Bombeiros compareceu no local, mas a vítima já estava sem sinais vitais. O motorista da S-10 e uma passageira, permaneceram no local.

Segundo um policial, a caminhonete estava com os quatro pneus “carecas”, o que facilitou para a aquaplanagem. O veículo foi notificado e conduzido para o posto da PRF.

“O que provoca a aquaplanagem são a alta velocidade dos veículos somadas as lâminas de água que cruzam as estradas. Elas podem fazer com que o carro perca o contato com o solo e passe a deslizar completamente sem controle, transformando o motorista em mero espectador”, disse o policial.

Fonte: do Comando 190

Motociclista morre durante colisão na BR-364

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A Polícia Militar Ambiental (PMA) apreendeu um caminhão carregado com 360 lascas de madeira na última sexta-feira (22) por transporte irregular de madeira, no Km 10 da RO-205, na zona rural de Machadinho D’Oeste (RO), no Vale do Jamari. De acordo com a PMA, o motorista abandonou o veículo próximo a um barranco, fugiu do local em meio a uma mata e não foi localizado.

Segundo o boletim de ocorrência, a PMA realizava patrulhamento próximo à Reserva Maracatiara, na Linha MA-28, quando os policiais ouviram o barulho de um caminhão saindo da Linha MA-32 e foram até a determinada localidade. Lá, avistaram o veículo com uma carga de madeira na carroceria.

A guarnição deu sinal para que o motorista parasse o veículo e fosse revistado, mas o condutor não obedeceu à ordem e fugiu sentido ao perímetro urbano do município. Ao perceber que uma viatura estava vindo na direção do caminhão, o motorista jogou o veículo contra um barranco, depois da ponte sobre o Rio Machadinho.

O condutor abandonou o caminhão ligado e fugiu a pé em meio a uma mata. Os militares realizaram buscas pelas proximidades, mas o motorista não foi localizado. Ao revistarem o veículo, os policiais constataram que estava carregado com 360 lascas de madeiras das espécies Acari e Aquariquara.

Um caminhão que trafegava na rodovia auxiliou os policiais na retirada do veículo do barranco, que foi removido até o quartel da PMA de Machadinho D'Oeste. Lá, os autos de infração ambiental foram confeccionados. O veículo e a carga ficaram apreendidos no local.

Fonte: G1 RO
Foto: Ilustração

Caminhão com 360 lascas de madeira irregular é apreendido após motorista fugir pela mata em Machadinho

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O crime aconteceu na noite desta sexta-feira (22), porém só foi comunicado a polícia na manhã deste sábado (23) após a vítima conseguir se desamarrar e seguir até a RO 464 (linha 603), km 01 e pedir socorro.

De acordo com a vítima D.S.P que exerce a função de caminhoneiro, ele havia carregado seu veículo Volvo F-12 340, em uma madeireira na cidade de Machadinho do Oeste, com uma carga de madeira tipo portal , e seguida saiu com destino o estado de Minas Gerais.

O caminhoneiro relatou que durante o trajeto próximo à Cidade de Vale do Anari, dois elementos armados lhe renderam e anunciaram o roubo, os criminosos teriam dito que estariam interessados apenas na carga transportada e abandonariam o caminhão em algum lugar, em ato continuo colocaram uma camisa em sua cabeça lhe dizendo que não iriam mata-lo, pois eles também eram pais de família.

Os criminosos seguiram pela linha 603 transportando o caminhoneiro até o km 01, próximo ao entroncamento com a BR 364, onde pararam o veículo e o levaram para dentro de uma mata, lá o amarraram e fugiram em seguida.

O caminhoneiro conseguiu se desvencilhar das cordas, apenas na manhã de sábado, ele segui para a estrada e pediu ajuda.

O proprietário do caminhão informou que ele é rastreado, porém foi perdido o sinal do veiculo na cidade de Rolim de Moura.

Fonte: Jaru Online

Jaru: Ladrões roubam caminhão com carga de madeira e deixam caminhoneiro amarrado em matagal

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O fato ocorreu na tarde deste domingo, 24, na Avenida Marechal Rondon, esquina com a Rua Rosilene Araújo de Castro, no Centro de Vilhena.

As informações dão conta que dois homens faziam manobras perigosas pela BR-364, no perímetro urbano, quando foram surpreendidos por uma viatura da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

A dupla recebeu ordem de parada, mas empreenderam fuga em alta velocidade colocando a vida deles e de terceiros em risco.

Na perseguição aos suspeitos, os PRFs acabaram batendo num poste de energia. Com isso, foi pedido apoio a Polícia Militar (PM) que entraram em ação e conseguiram deter os suspeitos.

Segundo a polícia o condutor da moto era inabilitado e apresentava sinais de embriaguez. Os suspeitos foram levados para a Unisp, onde foi feito boletim de ocorrência.

A viatura da PRF teve avarias, porém, os patrulheiros não sofreram ferimentos.

Fonte: Extra de Rondônia

Fotos: Extra de Rondônia

Em perseguição a suspeitos, PRFs batem viatura em poste no Centro de Vilhena

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Para homenagear a família, a religião, o lar, o próprio caminhão ou simplesmente contar uma piada. Todo mundo já parou para ler uma frase de para-choque, uma tradição que já caiu na cultura popular e que desperta a curiosidade geral.

Só não pense que esse costume é brasileiro. Na verdade, tudo começou na Argentina, na década de 50, com o intuito inicial apenas de enfeitar os trucks. É claro que não demorou muito para a moda chegar até aqui.

Confira algumas das frases que selecionamos:

Não me siga. Posso estar perdido.
70 me passar. Passe 100 atrapalhar.
Não é pressa. É saudade.
Tudo o que você usa já esteve em um caminhão.
Melhor chegar atrasado neste mundo do que atrasado no outro.
Vitamina de motorista é poeira de estrada.Sorria.
Você acabou de ser ultrapassado por um caminhão.
Caminhoneiro não é mágico, mas vive de truck.
Mais perigoso que um cavalo na estrada é um burro no volante.
Casei com Maria, mas viajo com Mercedes.

Fonte: Mercedes - Benz

Poetas das estradas. A tradição das frases nos para-choques.

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Por volta de 01h30 desta segunda-feira (25), enquanto realizava fiscalizações rotineiras na BR 364, Km 760, em Porto Velho, a equipe da PRF deu ordem de parada ao condutor do veículo Fiat Strada, de cor vermelha e placa NBP 4532, de Porto Velho.

O comando foi atendido, tendo o motorista do automóvel, supostamente o Sr. P. H. R., informado que não portava qualquer documento, tanto pessoal como relativo ao carro.

Questionado pelos policiais sobre a origem do veículo, o indivíduo alegou que um amigo havia emprestado e que a devolução seria feita no distrito de Jaci-Paraná, para onde ele se deslocava.

Desconfiando da versão apresentada e do nervosismo demonstrado pelo motorista, a equipe PRF passou a aprofundar as pesquisas.

Nos sistemas consultados, ainda não havia o registro de qualquer restrição veicular, no entanto, posteriormente verificou-se que o carro tinha sido roubado à mão armada na noite do último sábado.

Cabe ressaltar que a situação narrada, de a ocorrência ainda não constar nos sistemas, reforça a importância do SINAL (prf.gov.br/sinal), lançado pela PRF em 28/11 e que torna quase instantânea a ciência da subtração por parte dos policiais de serviço.

Configurado o delito de receptação (art. 180 do Código Penal), foi dada voz de prisão ao condutor, que, juntamente com o veículo, foi encaminhado para a Central de Flagrantes de Porto Velho, para futura restituição do automóvel ao seu proprietário.


Fonte:Ascom PRF/RO

PRF recupera carro roubado em Porto Velho

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O projeto (PL 4860/16) que cria o Marco Regulatório do Transporte Rodoviário de Cargas, aprovado na terça-feira (19) por uma comissão especial da Câmara, aumenta a quantidade de pontos que o caminhoneiro precisa atingir para perder o direito à habilitação.

A proposta, que será enviada diretamente para o Senado – a menos que 51 deputados recorram ao Plenário da Câmara –, altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei nº 9.503/97), que hoje prevê punição para todos os motoristas que atingirem 20 pontos.

De acordo com o projeto, esse limite passa de 20 para até 40 pontos, dependendo do número de infrações graves e gravíssimas cometidas pelo motorista.

A justificativa apresentada pelo relator, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP), é de que os motoristas que trabalham com o transporte de cargas estão sujeitos a longas jornadas de viagens em rodovias e, portanto, são mais suscetíveis a cometerem infrações de trânsito.

O projeto, aprovado depois de seis meses de discussão na comissão especial, estabelece ainda cinco categorias de transportadores: o autônomo, que pode ter até três caminhões; empresas, com no mínimo onze veículos; cooperativas; empresas de pequeno porte e transportador de carga própria – em geral produtores rurais que tem seu próprio caminhão.

Fonte: Agência de noticias Câmara

Projeto de Lei estabelece limite de 40 pontos na CNH para caminhoneiros

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Um caminhão com equipamentos da produção dos shows de Gusttavo Lima foi roubado nesta última quinta-feira, 14, na rodovia Fernão Dias, que liga São Paulo a Belo Horizonte. A carreta se encontrava nos arredores de Mairiporã, na região metropolitana de São Paulo. O motorista foi abordado por criminosos e obrigado a entregar o veículo.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), ao chegarem no local do crime a carreta não se encontrava mais e os oficiais foram avisados 20 minutos depois que ela havia sido abordada pela Guarda Municipal de Atibaia. “O condutor do veículo,Samuel Alves, 21 anos, foi detido no local e o veículo Celta de cor prata (com dois ocupantes) que dava cobertura e foi usado no momento do roubo evadiu-se”, explicou a PRF em nota enviada ao E+.

O suspeito foi reconhecido por uma das vítimas do roubo, que foi preso em flagrante pelo crime de roubo consumado. O E+ entrou em contato com a assessoria de imprensa do cantor Gusttavo Lima, mas não obtivemos resposta até o momento da publicação desta nota.

Fonte: Estadão conteúdo


Foto: Reprodução PRF 

Caminhão da produção dos shows de Gusttavo Lima é roubado

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Um caminhão do tipo boiadeiro da marca Mercedes Benz, modelo L1620, caiu de uma ponte na manhã desta terça-feira (12) dentro de um rio localizado na altura do Km 12 Linha 614, na zona rural de Jaru, matando 15 cabeças de gado.
O sinistro aconteceu após a ponte não suportar o peso do veículo, que transportava 20 cabeças de gado, e ceder, vindo o caminhão cair nas águas do rio e afundar quase que totalmente.
O motorista do caminhão, que presta serviço para um frigorífico, conseguiu sair da cabine sem ferimentos e ainda teve tempo da salvar cinco animais, mas 15 não tiveram a mesma sorte e morreram afogados na gaiola do veículo, que ficou parcialmente submersa.
Fonte: Anoticiamais

Caminhão boiadeiro carregado cai em rio durante travessia de ponte e 15 cabeças de gado morrem

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O capotamento aconteceu nesta quinta-feira, 14 de dezembro, na BR-364, a poucos metros depois do rio Piracolino, na área rural de Vilhena.

De acordo com o apurado, o motorista de um Ford Focus de cor prata com placa de Colorado do Oeste/RO transitava em alta velocidade pela rodovia sentido Vilhena, quando por motivos desconhecidos, perdeu o controle da direção, invadiu a pista contrária e saiu fora da pista, entrando em um matagal e capotando por diversas vezes.
Após o acidente, o motorista teria saído do carro e conseguiu carona rumo à cidade de Vilhena. Não se sabe ainda quantas pessoas haviam no carro e nem mesmo se houve registro de feridos.

Uma guarnição da Polícia Rodoviária Federal (PRF) esteve no local colhendo dados do automóvel, porém, não localizaram o motorista.

Redação


Fonte: Folha de Vilhena

Motorista abandona veículo após capotamento na BR-364 em Vilhena

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O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou nesta quarta-feira (13) resolução que cria uma versão digital do Certificado de Registro de Licenciamento (CRLV) para ser utilizada em smartphones.
Chamado de CRLVe, o sistema deve ser implementado pelos órgãos e entidades executivos de trânsito dos estados e Distrito Federal até 31 de dezembro de 2018.
Em agosto passado, também teve início o processo para a utilização da Carteira Nacional de Habilitação Eletrônica (CNH-e), que começará a valer em fevereiro próximo. Uma versão de demonstração da CNH-e já está disponível para smartphones Android.

De acordo com o Contran, o CRLVe somente será expedido após a quitação dos débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais, vinculados ao veículo, bem como o pagamento do Seguro Obrigatório de Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestres (DPVAT).
“Esta aprovação é mais um passo do Sistema Nacional de Trânsito no sentido de oferecer à sociedade a possibilidade de utilização de documentos eletrônicos, assim como já fizemos com a Carteira Nacional de Habilitação, que traz mais segurança e facilidade para todos, pois o celular já está integrado à vida de grande parte dos brasileiros”, explica o Ministro das Cidades, Alexandre Baldy, em nota.
Questionado sobre as taxas que serão aplicadas ao CRLVe, o Departatamento Nacional de Trânsito (Denatran) disse que isso dependerá de cada órgão de trânsito, assim como acontece com a CNH-e.
Protótipo será apresentado em breve

O CRLVe ainda será regulamentado, mas o Denatran já trabalha no desenvolvimento do modelo eletrônico junto ao Serviço Federal de Processamento de Dados (Serpro) e diz que apresentará um protótipo do novo documento digital em breve.
O Ministério das Cidades informa que os órgão de trânsito terão 180 dias para atualizar as suas bases de dados junto ao Registro Nacional de Veículo Automotores (Renavam), com as informações sobre os débitos relativos a tributos, encargos e multas de trânsito e ambientais, vinculados ao veículo e sobre o Licenciamento.


Fonte: G1 

Documento de veículos terá versão digital até o final de 2018

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Três pessoas ficaram gravemente feridas em um acidente ocorrido na madrugada desta terça-feira, 12 de dezembro, na BR-364, Km 685, entrada do balneário Rio Preto, em Candeias do Jamari.

De acordo com informações colhidas com a PRF, a colisão entre os veículos foi de forma frontal. Os caminhões ficaram destruídos e três pessoas ainda não identificadas sofreram graves ferimentos. Elas foram socorridas pelo Samu e Corpo de Bombeiros e levadas para o hospital João Paulo II.


Mercadorias que os veículos transportavam ficaram espalhadas na rodovia e parte da pista interditada, deixando o trânsito lento até por volta das 8h20.




Fonte: Rondoniaovivo 

Três pessoas ficam em estado grave após colisão entre caminhões na BR-364 próximo a Candeias

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Utilização ão de carta-frete e a não antecipação do vale-pedágio fazem parte de esquema que provoca sonegação anual de R$ 12 bi
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em parceria com a Secretaria Estadual da Fazenda (Sefaz), Delegacia de Repressão a Crimes Contra a Ordem Tributária (DOT), Polícia Rodoviária Federal e Polícia Militar em Aparecida de Goiânia (GO), realiza desde ontem uma megaoperação em Cuiabá (MT) para fiscalizar sistemas ilegais praticados pelo sistema de transporte rodoviário de cargas. A operação está sendo realizada na Rodovia BR 163 e na BR 364 e nos postos da região. Até o momento, foram autuados mais de 40 flagrantes que envolvem o uso de carta-frete e a não antecipação do vale-pedágio.
 Instituído pela Lei nº 10.209/2001, o vale-pedágio obrigatório foi criado para evitar a desoneração do transportador do pagamento do pedágio. Por este dispositivo legal, os embarcadores ou equiparados passaram a ser responsáveis pelo pagamento antecipado do pedágio e fornecimento do respectivo comprovante ao transportador rodoviário.
 Já a carta-frete está em vigor no Brasil há mais de 60 anos e é proibida pela Lei 12.249/2010 desde 2010, mesmo assim, continua sendo adotada e praticada livremente nas estradas brasileiras. Funciona assim: o caminhoneiro autônomo recebe como pagamento do frete um papel da transportadora. É uma espécie de vale que deve ser trocado durante a viagem em postos de gasolina por combustível, alimentação, estadia, entre outros.  Na hora de fazer a troca, os postos exigem que seja gasto de 40% a 50% do valor da carta em produtos. Para piorar, os preços são mais altos do que os cobrados pelo consumidor comum.
 Como o esquema é ilegal, impostos e tributos não são pagos ao Governo Federal, diminuindo a verba para a manutenção de estradas. De acordo com uma pesquisa divulgada pelo Instituto de Pesquisa Aplicada (IPEA), acidentes de transporte terrestre no Brasil matam cerca de 45 mil pessoas por ano, sendo uma das principais causas de mortes no país. No geral, acidentes em rodovias custam à sociedade brasileira cerca de R$ 40 bilhões por ano, 300% a mais que os nas áreas urbanas.
 A lei que proíbe a carta-frete institui o pagamento via depósito bancário ou cartão-frete, em que o caminhoneiro recebe dinheiro vivo na conta corrente e passa a viver na formalidade. “Quando o pagamento do frete é feito por meio de pagamento eletrônico, ou seja, pelo cartão, automaticamente as informações sobre o frete são comunicados ao Governo Federal, reduzindo drasticamente a sonegação e o caixa 2 das empresas”, diz Alfredo Peres da Silva, presidente da Associação das Administradoras de Meios de Pagamento Eletrônico de Frete (Ampef).
 Mais de 240 irregularidades
 Uma operação realizada em outubro desse ano, em Aparecida de Goiânia (GO), encontrou mais de 240 documentos irregulares no Posto Marajó Grande Goiania (Aparecidão), e encaminhou agenciadores à delegacia. Localizado no KM 516 da Rodovia BR 153, o estabelecimento é o maior da Região Centro-Oeste do Brasil.
 Nesses documentos não constavam o Código Identificador de Operação de Transporte (Ciot), que  contém informações sobre a contratante, o caminhoneiro, o destino, a origem, os produtos que estão sendo transportados e o valor do frete. Também foram encontrados índicios de irregularidades nas máquinas de cartões e no faturamento declarado pelo posto a Secretaria da Fazenda. Além disso, dos 23 guichês, 22 apresentaram irregularidades, o único com índicio regular ainda está sendo investigado.
Sonegação
 Uma pesquisa realizada pela Consultoria Deloitt estima que cerca de R$ 12 bilhões em frete sejam sonegados por ano no Brasil. A título de comparação, a cada três anos seria possível construir um trem-bala.
 Com a utilização do cartão-frete, o governo ganha com o cumprimento da lei. A administradora de meios de pagamento eletrônico de frete registra a operação por meio do Código Identificador de Operação de Transporte (Ciot). Ele  contém as informações sobre a contratante, o caminhoneiro, o destino, a origem, os produtos que estão sendo transportados  e o valor do frete. Os dados  são repassados a ANTT e ao Ministério dos Transportes para fiscalizaçao, tributação e controle.
 Fazer valer a lei que proíbe a carta-frete é fundamental para regular o setor de transporte de cargas. “Todos ganham com a aplicação da lei: as montadoras, que vendem mais caminhões; o governo, que passa a ter mais arrecadação; os caminhoneiros, que passam a receber seu pagamento na sua conta corrente, sem pagamento de ágio;  e as transportadoras e embarcadoras corretas, que não sofrem com a concorrência desleal daquelas que burlam a lei”, reforça o presidente da AMPEF.
 Mais informações:
LS Comunicação

Megaoperação de fiscalização do transporte rodoviário de carga em Cuiabá (MT) já fez mais de 40 flagrantes

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Um motorista de caminhão, que é morador de Rolim de Moura/RO, sofreu na manhã desta terça - feira (12) um grave acidente de trânsito,  em uma rodovia no interior de São Paulo.

O Caminhoneiro indentificado pelo nome de Rogerio Rossine, colidiu na traseira de um outro caminhão, com o impacto ele ficou preso nas ferragens e acabou perdendo uma das pernas, o mesmo foi socorrido e se encontra hospitalizado. Em breve mais informações.

Da Redação Na Estrada RO
Foto: Reprodução Whastzapp

Caminhoneiro de Rolim sofre grave acidente em rodovia de SP e tem perna amputada

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A Comissão Especial do Transporte Rodoviário de Cargas (PL 4860/16) adiou para a próxima terça-feira (12) a votação do parecer do relator, deputado Nelson Marquezelli (PTB-SP). A discussão e votação estava prevista para esta tarde, mas um pedido de vista coletivo adiou a tramitação.
No relatório, apresentado no final de outubro, o parlamentar faz várias mudanças no projeto original.

Uma das alterações suspende por dez anos o funcionamento de empresas que atuarem como facilitadoras no roubo de mercadorias.
Já o motorista que tiver participação comprovada no delito terá a autorização para transportar carga automaticamente invalidada por dez anos e o direito de exercer a profissão suspenso pelo mesmo período, além das sanções penais e civis.
A nova reunião está marcada para as 14h30, no plenário 5.

Fonte: Agência Câmara Notícias

Pedido de vista adia votação do marco legal do transporte rodoviário de cargas

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Sistema deve ser utilizado para registro de roubo e furto de veículos

PRF lança sistema SINAL

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) lança, na data de hoje, “SINAL”, em substituição ao antigo sistema “SINARF/Alerta”. Com o novo sistema o cidadão que tiver seu veículo roubado, furtado, com perda de sinal, em sequestro ou clonado, poderá fazer um cadastro do referido veículo no Portal da PRF.
Após realizado esse cadastro, uma mensagem do tipo "pop-up" será encaminhada para os telefones funcionais de todos os policiais que estejam em serviço operacional num raio de 100 km do local da ocorrência, ou por onde o veículo possa vir a passar. Assim os veículos poderão ser localizados e recuperados mais facilmente.
Os agentes da PRF poderão acessar os dados lançados no SINAL para conferir as informações e caso necessário rejeitar a denúncia caso seja verificado que se trata de falso relato.
Para inclusão de registro, o cidadão deverá acessar o ícone “SINAL” pelo portal da PRF ou diretamente pelo link www.prf.gov.br/sinal. Ao concluir o preenchimento do formulário o registro automaticamente será reportado aos policias nas consultas dos sistemas da PRF. Além disso, mensagem do tipo "pop-up" será encaminhada para os telefones funcionais de todos os policiais que estejam em serviço operacional próximos ao local da ocorrência.
A PRF ressalta que o registro no SINAL não substitui a necessidade de lavratura de boletim de ocorrência na Polícia Civil.
Fonte: PRF 

PRF lança sistema SINAL

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A queda no preço da gasolina foi de 0,10%, e o recuo do diesel de 1,40%.
Novos valores valem a partir desta quarta (6).

A Petrobras anunciou nesta terça-feira (5/12), um novo reajuste para os combustíveis, com queda de 0,10% no preço da gasolina nas refinarias e recuo de 1,40% no preço do diesel. Os novos valores valem a partir desta quarta (6).

A nova política de revisão de preços foi divulgada pela petroleira no dia 30 de junho passado. Com o novo modelo, a Petrobras espera acompanhar as condições do mercado e enfrentar a concorrência de importadores.


Em vez de esperar um mês para ajustar seus preços, a Petrobras agora avalia todas as condições do mercado para se adaptar, o que pode acontecer diariamente. Além da concorrência, na decisão de revisão de preços, pesam as informações sobre o câmbio e as cotações internacionais.

Fonte: Metropole.com

Petrobras anuncia quedas nos preços da gasolina e diesel

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O caso foi registrado na tarde de terça-feira, 05, na Unidade Integrada de Segurança Pública(UNISP) de Vilhena, pelo proprietário da transportadora.

Segundo o denunciante, no último domingo, 03, seu funcionário Edson da Silva Coelho saiu da empresa por volta das 17h00 conduzindo um caminhão Scania T 112, de cor branca, carregado com queijos, com destino a São Paulo.

Já no fim da manhã de terça-feira, o denunciante recebeu uma ligação informando que seu caminhão havia sido localizado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), abandonado na altura do Km 591, da BR-070 em Poconé no Estado do Mato Grosso.

Ainda segundo as informações, o caminhão que estava fora da pista, estava sem a carga e apresentava perfurações, que provavelmente tenha sido causados por disparos de arma de fogo.

Já Edson não foi localizado e até o momento nao manteve nenhum tipo de contato com a empresa ou familiares.

Fonte: Extra de Rondônia

Foto: Ilustrativa

Motorista de transportadora desaparece e caminhão é encontrado com marcas de tiros

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Preço do litro do combustível foi de R$ 3,966 para R$ 4.023, segundo dados da ANP; valor do etanol e do diesel cobrado dos consumidores também aumentou.

O preço médio da gasolina voltou a subir na última semana, de 3,966 reais para 4,023 reais por litro, segundo dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). Foi a quarta alta semanal consecutiva, e o combustível atingiu o valor mais alto no ano. O levantamento levou em conta o valor cobrado em 3.100 postos no país. O diesel e o etanol também tiveram aumento.

Para as distribuidoras, o preço da gasolina cobrado pela Petrobras foi reajustado quatro vezes na última semana, o que representou uma alta acumulada de 2,43%, segundo dados divulgados pela estatal. As mudanças fazem parte da política que a empresa adota desde julho, que permite alterações diárias, segundo cálculo que leva em conta fatores como o preço internacional. 

 Os postos têm liberdade para definir o preço que cobram dos consumidores.
Em relação ao diesel, o preço foi de 3,411 reais a 3,433 reais, também a quarta alta seguida e recorde no ano. O preço nas refinarias, no entanto, caiu 0,1% na última semana.

Desde julho, os reajustes na gasolina e no diesel vendidos pela Petrobras somam 22,96% e 25,39%, respectivamente.

O valor cobrado pelo etanol nos postos do país também teve aumento na última semana,  a sexta alta consecutiva, sendo vendido a 2,812 reais por litro – ante 2,758 reais no período anterior. A pesquisa da ANP considerou  o preço em 2.718 estabelecimentos. O maior valor no ano foi registrado em janeiro, quando o combustível chegou a 2,931 reais por litro.

Fonte: Veja 

Gasolina sobe pela quarta semana seguida e bate novo recorde

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Dados estatísticos fornecidos pelo Departamento Estadual de Trânsito de Rondônia (Detran-RO) indicam que em todo o Estado 6.862 condutores de veículos foram multados em 2016 por dirigirem utilizando celular, enquanto que neste ano, no período de janeiro a outubro, esse número já totalizou 2.823 multas. Outras 3.749 multas foram aplicadas a condutores flagrados dirigindo segurando o aparelho e outras 1.908 por dirigirem manuseando o celular.

O Detran informa que a fiscalização direcionada aos condutores que insistem em dividir a atenção entre o trânsito e a tecnologia está sendo intensificada em todo o Estado, levando em conta que, mesmo com inúmeras qualidades, o aparelho celular pode ser muito perigoso, principalmente ao volante. Conforme a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego, o uso de tecnologias no trânsito é a quarta maior causa de acidentes, ficando atrás apenas de excesso de velocidade, consumo de álcool e fadiga.
Em outro foco, pesquisa realizada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) aponta que em 2016 os celulares estavam presentes em 92,3% residências do Brasil. O estudo revela que de 63,6% dos domicílios tinham acesso à internet, a maior parte utilizava celulares. Na Região Norte, a pesquisa indica que apenas 20,9% das residências, o menor percentual de domicílios, têm acesso através de microcomputador.

Acesso a informação, entretenimento, praticidade com trâmites bancários, compras e facilidades de deslocamento com aplicativos de transporte são exemplos de características que garantem a popularidade dos aparelhos celulares, atualmente vistos como uma questão de necessidade.

Conexão pode ser prejudicial
Estar conectado 24 horas parece uma evolução fantástica, mas se não dosado pode causar prejuízos à saúde mental e à interação humana. De acordo com o sociólogo polonês Zygmunt Bauman, a sociedade contemporânea está em rede, mas isolada ao mesmo tempo, porque as relações estão cada vez mais fragilizadas e os indivíduos contam com as ferramentas digitais acreditando suprir as necessidades de socializar. A maioria dos vínculos deixou de ser sólida e real para se tornar líquida e digital. 

A modernidade decorrente das facilidades de conexão diminui o esforço em manter relações duradouras. Como explica uma das frases de Bauman, “o atrativo da ‘amizade Facebook é que é fácil conectar, mas a grande atração é a facilidade de desconectar”. Com isso os laços são feitos e rompidos facilmente, numa geração que está se acostumando às coisas que não são feitas para durar.


Fonte: Do Diário da Amazônia

Celular gera mais de 15 mil multas no trânsito em Rondônia

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A Empresa de Planejamento e Logística S/A da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) lançou nesta segunda-feira a licitação para a contratação da empresa responsável pela elaboração dos estudos ambientais e dos programas ambientais de mitigação dos impactos para o licenciamento das obras de duplicação e regularização da BR-364, no trecho entre Comodoro (MT) e Candeias do Jamari (RO).
Segundo o edital publicado hoje no Diário Oficial da União, a abertura das propostas está prevista para o dia 18 de dezembro de 2017, em Brasília (DF). A obra prevê a duplicação de mais de dois mil quilômetros de rodovia entre os dois estados, não somente para a melhoria do trânsito e diminuição do número de acidentes fatais, mas também para o escoamento da soja produzida no Mato Grosso até o Porto de Porto Velho.
A licitação já havia sido agendada para dezembro, durante a audiência pública realizada em Porto Velho pela Comissão de Servulis e Infraestrutura do Senado, na Câmara Municipal, DNIT, ANTT, Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias e a Empresa de Planejamento e Logística da ANTT. A obra está estima em R$ 8,2 bilhões e poderá ser financiada pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).
Confira o edital:
EMPRESA DE PLANEJAMENTO E LOGÍSTICA S/A
AVISO DE LICITAÇÃO
RDC ELETRÔNICO No- 4/2017 - UASG 395001
No- Processo: 50840000354201614

Fonte: Rondoniaovivo 

DUPLICAÇÃO BR-364: Aberta licitação para estudos de impacto ambiental da obra

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Um acidente envolvendo um ônibus de transporte interestadual de passageiros da Eucatur se envolveu em um acidente nas primeiras horas da manhã desta terça-feira (28). O acidente aconteceu no quilômetro 569 na ponte do Rio Crespo, próximo ao município de Itapuã do Oeste.

De acordo com informações extraoficiais, o acidente envolvendo o ônibus ocorreu por volta das 5 horas da manhã quando supostamente o motorista perdeu o controle do pesado veículo e se chocou contra a coluna da ponte. Chovia no momento, oque pode ter contribuído para a perda da direção do ônibus. O veículo seguia sentido Porto Velho/Ariquemes.

Com o forte impacto, cerca de quatro pessoas ficaram feridas, incluindo o motorista que ficou preso às ferragens.
Equipes de socorro do Samu e Bombeiros foram acionados e prestaram os primeiros socorros as vítimas. O caso foi registrado pela PRF.


Fonte: Rondoniavip

Ônibus da Eucatur bate em cabeceira de ponte e deixa quatro feridos na BR-364

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Cerca de 930 kg de cocaína e pasta base foram apreendidos nesta segunda-feira (27), na BR-364, na saída de Cuiabá para Rondonópolis, a 218 km de Cuiabá. A droga estava escondida em duas carretas que transportavam milho. Dois homens foram presos em flagrante e encaminhados para a sede da PF, na capital.

A apreensão foi feita pela Polícia Federal com o apoio da Polícia Rodoviária Federal e o Corpo de Bombeiros. De acordo com a PF, os dois motoristas já eram investigados e foram abordados no Posto da PRF, atendendo a um pedido de parada.


Carretas que transportavam a droga eram monitoradas pela Polícia Federal (Foto: TVCA/Reprodução)

Os veículos foram revistados e a droga encontrada em meio à carga de grãos. O Corpo de Bombeiros foi acionado para desmontar os compartimentos onde estavam escondidos os entorpecentes.
Os dois suspeitos irão responder pelo crime de tráfico interestadual de drogas e associação para o tráfico. Eles serão encaminhados para o sistema prisional após prestarem depoimento, ficando à disposição da Justiça.

Fonte:  G1 MT

PF apreende mais de 900 kg de droga escondida em cargas de milho na BR-364

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Motoristas de caminhões que estiverem circulando fora do horário permitido serão multados por meio de câmeras de monitoramento a partir do dia 1º de dezembro, no Centro de Cuiabá. Segundo a Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob), na região central, só podem circular caminhões com no máximo 10 toneladas. O valor da multa é de R$ 130,16.

Acima desta medida, os veículos podem circular apenas no horário entre as 20h e 6h. Nos corredores das avenidas Fernando Corrêa e Miguel Sutil são permitidas a circulação de veículos com até 24 toneladas. Acima disso, somente no mesmo horário estabelecido.

Em casos onde as cargas transportadas são perecíveis, nitrogênio, concreto e gás, é necessário que haja uma Autorização Especial de Trânsito para circular nos horários de pico.
A partir de 1º de dezembro, motoristas de caminhões que forem flagrados pelas câmeras de monitoramento trafegando em horários e locais indevidos em Cuiabá poderão ser multados.
Conforme a Semob, o sistema é uma ferramenta legal permitida pelo Código de Trânsito.

Em ocasiões anteriores, a secretaria tentou diminuir o tráfego desses veículos por meio de operações com agentes de trânsito. Em 2017, 1.022 motoristas já foram autuados por transitarem em horário ou local não permitido pela regulamentação.

O Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Mato Grosso (Sindmat) diz que distribuiu panfletos orientando as empresas pela cidade.

Fonte: Por G1 MT

Caminhões serão multados por câmeras a partir do dia 1º de dezembro em Cuiabá

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Dados registrados pela AT&M Tecnologia, empresa focada em processo de averbação eletrônica, registrou no mês de outubro R$ R$498 bilhões em movimentação de transporte de cargas no País, para efeito de seguros, incluindo o seguro de responsabilidade civil obrigatório, conforme resolução 247 do órgão regulador SUSEP (Superintendência de Seguros Privados), gerando a movimentação de 80 milhões de documentos de seguros, entre transportadoras, corretores, embarcadores e companhias de seguros.

Em outubro de 2016, foram registrados R$ 237 bilhões em movimentação de transporte de cargas, gerando a movimentação de 60 milhões de documentos entre transportadoras, corretores, embarcadores e companhias de seguros. No período comparativo, foi registrado um aumento de 110% em relação à movimentação de cargas averbadas com seguro.

Para o sócio diretor da AT&M, Flademir Lausino de Almeida, após um mês de vigência em relação às novas exigências das Secretarias de Fazenda dos Estados e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em relação ao preenchimento do MDF-e (Manifesto de Documentos Fiscais eletrônico) – versão 3.00, muitas empresas de transporte se adaptaram para cumprir essas novas determinações.

Fonte: Portal o Carreteiro
Foto: Revista Na Estrada RO/ Welton Silva

Movimentação de cargas no País cresce 110%

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O Acre tem o maior custo operacional do transporte em todo o país, segundo a 21ª Pesquisa CNT de Rodovias, divulgada recentemente pela Confederação Nacional do Transporte. O acréscimo devido às condições do pavimento no Estado chega a 56,5%. Em todo o país, esse aumento médio é equivalente a 27,0%. No Acre, 94,8% do pavimento da extensão avaliada foi classificado como regular, ruim ou péssimo. 

Em quase toda a extensão avaliada (95,5%), há algum tipo de deficiência. Os dados referem-se ao estado geral (classificação regular, ruim ou péssimo) dos 1.348 km pesquisados no Estado. O número está bem acima dos 61,8% de média do estado geral no Brasil. Apenas 4,5% (60 km) desse Estado da região Norte tiveram classificação ótimo ou bom. O levantamento da CNT avalia o estado geral da malha rodoviária pavimentada de todo o país, considerando pavimento, sinalização e geometria da via.

Na avaliação da Confederação, apenas para as ações emergenciais de reconstrução e restauração das vias (trechos com a superfície do pavimento apresentando trincas em malha, remendos, afundamentos, ondulações, buracos ou estando destruídos), com a implementação de sinalização adequada, estima-se que são necessários R$ 952,96 milhões. Já para a manutenção dos trechos classificados como desgastados, o custo estimado é de R$ 221,76 milhões.

DETALHAMENTO DAS CONDIÇÕES


Pavimento

No pavimento, são consideradas as condições da superfície da pista principal e do acostamento. A pesquisa classificou o pavimento como regular, ruim ou péssimo em 94,8% da extensão avaliada no Acre, enquanto que 5,2% foram considerados ótimo ou bom; 53,4% da extensão pesquisada apresentou a superfície do pavimento desgastada.

Sinalização

Nessa variável, são observadas a presença, a visibilidade e a legibilidade de placas ao longo das rodovias, além da situação das faixas centrais e laterais. O estudo apontou que houve problemas de sinalização em 61,5% da extensão avaliada (classificação regular, ruim ou péssimo). Em 38,5%, o estado é ótimo ou bom. Ao analisar os trechos onde foi possível a identificação visual de placas, 26,1% apresentaram placas desgastadas ou totalmente ilegíveis.

Geometria da via

O tipo de rodovia (pista simples ou dupla) e a presença de faixa adicional de subida (3ª faixa), de pontes, de viadutos, de curvas perigosas e de acostamento estão incluídos na variável geometria da via. A pesquisa constatou que 100% da extensão pesquisada não teve condições satisfatórias de geometria. O Estado tem 95,4% da extensão das rodovias avaliadas de pista simples de mão dupla.

Pontos críticos

A pesquisa identificou, ainda, 15 trechos com erosões na pista e 14 com buracos grandes.

Investimentos em 13 anos

Entre 2004 e 2016, o governo federal desembolsou R$ 1,97 bilhão em ações de infraestrutura rodoviária, valor que representa 78,6% do total autorizado para o Estado no período. Os recursos foram utilizados principalmente para obras de construção na BR-364, entre 2004 e 2012, e para intervenções de manutenção, entre 2013 e 2016. Em 2017, até junho, a relação de total pago e autorizado foi de 8,3%.

De 2004 a 2017, a qualidade das características pavimento, sinalização e geometria da via piorou no Acre, fazendo com que 94,9% do estado geral fosse classificado como regular, ruim ou péssimo em 2017. Já o aumento do custo operacional saiu de 35,1%, em 2004, para 56,5% em 2017. Em 2016, foram registrados 330 acidentes, cujo custo foi estimado em R$ 38,95 milhões.

Clique aqui  aqui para consultar todos os resultados.


Fonte: Agência CNT de Notícias

AC: custo operacional do transporte é o mais elevado do Brasil

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Após o solo ceder na BR-425 no distrito de Araras, que pertence a cidade de Nova Mamoré (RO), a cerca de 250 quilômentros de Porto Velho, e parte da rodovia ser interditada há mais de 15 dias, a Polícia Rodoviaria Federal (PRF) informa que houve um agravante na pista, que pode ser totalmente interditada se as chuvas continuarem.

De acordo com a assessoria da PRF, uma empresa iniciaria a obra no último sábado (25) na rodovia, porém, a mesma colocou dificuldade e informou que os trabalhos começaria apenas na segunda-feira (27). A PRF teme o agravante da situação e caso houver chuvas no local, pode acontecer a interdição total deste trecho da BR.

Fonte: G1 RO



BR-425 pode ser totalmente interditada se chuva continuar em Rondônia

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