A Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários-ANFIR registrou no primeiro trimestre de 2017 retração de 26,82% no volume de emplacamentos de produtos com relação aos três primeiros meses de 2016. A indústria entregou ao mercado doméstico 11.445 unidades ante 15.640 registrados no primeiro trimestre de 2016.
No entanto, a entidade entende que o percentual inferior ao registrado no bimestre – recuo de 30,42% sobre janeiro e fevereiro do ano passado – representa uma boa notícia. “São os primeiros sinais de recuperação. Ainda é cedo para afirmar que esse ritmo vai se sustentar mas eles estão aí”, diz Alcides Braga, presidente da entidade, que acredita em desempenho positivo do setor de 10% já em 2017.
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De janeiro a março as vendas de produtos do segmento de Reboques e Semirreboques foram de 4.905 unidades ante 6.150 produtos no primeiro trimestre de 2016. No setor de Carroceria sobre chassis as vendas no primeiro trimestre de 2017 foram de 6.540 unidades contra 9.490 produtos do mesmo período do ano passado. “O primeiro segmento a dar sinais de recuperação é o Pesado (Reboques e Semirreboques) porque está ligado aos setores da economia conectados aos grandes negócios nacionais como o agribusiness”, explica Braga.
Para entender melhor os rumos da economia, a ANFIR encomendou à consultoria Parallaxis um estudo para avaliar quais setores deverão apresentar melhor desempenho no processo de retomada. “Em um momento como o que a indústria atravessa é necessário ter algum norte”, explicou Mario Rinaldi, diretor Executivo da ANFIR.
De acordo com o levantamento realizado pela consultoria os setores que deverão influenciar na retomada são quatro. Papel & celulose, por conta da demanda externa aquecida; e mineração, influenciada pela recuperação no preço do minério de ferro.
O outros dois são óleo & gás, suportado pelo aumento da extração e com a melhora no desempenho do pré-sal; e grãos, devido ao aumento na área plantada e a expectativa de nova safra recorde com a alta produtividade do campo. “São fatores como esses que tendem a influenciar diretamente no desempenho dos negócios da indústria fabricante de implementos rodoviários”, afirma o diretor Executivo da ANFIR.
Fonte: Transporte Online
